Результаты поиска

За четыре по итогу, учитывая пересылку.

17.9.7 увы, придется за 100 рублей))) Нормальный мультиметр стоит от 200-300 баксов. И то это не для лабораторных работ, а чтобы повторяемость цифр была при ремонте автоэлектрики.

Мы давно его платим своим здоровьем, проживая в городах с грязными производствами. Собственники не модернизируют производтства, увеличивая свою прибыль за счет твоего здоровья.

Государство-вахтер может рожать только запретительные и бабкоотбирательные инициативы.

На злобу дня))). Негры тоже в ска могут))).

В целом, не сильно и старый дядька.

Есть даже китайтурбы 3076 с Т25. На AJS.

Сроки у творческих людей тоже творческие.

Оттуда)))

Леха , вот ты всю жизнь был толстый, а аккурат перед получением последнего посмертного паспорта резко похудел. Вот это странно))). А тут нет никакой странности. Попробуем, расскажем.

Не, Саш, трос. Еще один момент - новый опыт.

Изначально так и хотел. У настройщика СПТ, в РХХ УАЗа не может, переходники на нивоРХХ уже нет желания, так же как и косу перекроссировать под Январь. Января тоже нет. Тупо посчитал экономику - очень близкие цифры. Зато плаг-энд-плей.

СПТроник М5 сегодня пришел. Будем на нем настраивать. Пока на родном Боше вялая обкатка.

У меня у младшего цветослабость по красному цвету, иногда забавно бывает, когда провода на машине прозваниваем, я ему цвет называю, а он орет белугой, что нет такого в жгуте))).

Я вижу зеленый и розовый.

Дрищ.

Тем более стоял на шведском прародителе ЗМЗ406, В234 с СААБа

Пайка вроде к вибрации не очень ?

Не, я объективный. Люди не занимаются сваркой, они барыжат. Весьма почтенное занятие, но знаний о сплавах не добавляет.