Результаты поиска

Как ты вежливо нахер послал.

Подскажите сведущие партнамбер вкладышей первого джейзет, номинал. И корни, и шатунные.

Саша, спасибо, опередил.

Это до резонатора от схода первичных труб.

Орис, ты уже собаку съел на джеях, сегодня кент сына привез первый джей в разобранном виде, шатунный провернуло, задиров на шейках нет , но - вкладыши везде второй ремонт , 0,50. Я гуглил ( может плохо), но в природе таких не нашел. Что это за вкладыши? По скорому одну коренную шейку померил...

В Новосибирске на ул.Мичурина в здании бывшей управы НКВД/ Института химии твердого тела банк строили, я в 96-97 доучивался, диплом писал, сторожил эту стройку. Там было деньгохранилище, специальная комната, по метру-полтора железобетона и дверь сантиметров 30 из стали, специальная сейфовая...

Мысли есть остаться на тяжелой поршневой, нивопистоны поменять на 21124, в 7500 два раза в год выкручивать хватит, зато надежность))).

сегодня задумался о переходе с турбо на атмо. Как оказалось, корч не нужен, выезжать десять раз в год в ларек за пивом - такое себе. Постоянно ездить, отсвечивая кулером и рискуя 12.5.1 - тоже вариант унылый. Получается, машина стоит, требуя два раза в год смены масла по сезону и смены резины...

У меня после того, как за 200 загибается и обороты по тахометру растут, а по стрелке спидометра не понимаю сколько , очко трещать начинает. Цели в виде спидометра нет, а без цели стремно.

Норм, а другие спеки не тайна?

Видимо, ты не так понял про ремень. Максималист имел ввиду нормальный многоточечный ремень, который фиксирует тебя в кресле так, что не дыхнуть ни пернуть. У тебя из личного что-то, с ДТП связано, видимо.

Мое скромное мнение , 130 сил с 1,6 при отсечке 7500 - разумный баланс для шестнаря для каждодневной езды. Возможно, крайне непросто сделать такой мотор, чтобы он вез везде по диапазону, может даже сложней, чем бензопила с маленьким пиком вверху.

Да это все корчелыги. ТС, по всей видимости, хочет чего проще, но сам не знает чего. Надо приземленней желания иметь.

В условиях города 130-ти сил атмо на тачане весом тонна - за глаза.

Периодически на обкатанных конфигах говно делают, которое греет воздух и срет маслом - и это все.

Ну ты -то должен знать, что запрещено даже впрямую обвинять конкретное лицо в росте цен в магазинах. Не читал интервью с экспертом что ли?

Можно подумать, что прикрутинг турбо лучше. Масса случаев, что после кривого поисиралова турбо машина едет хуже, чем хорошая атма.

С АКПП безусловно не меньше 400-т. Все равно - лютый мотор, учитывая годы выпуска.

Погуглил, 300 кг, алюминий. Нормальный вес для 408 сил в стоке и момента 560 из- под пола и до неба.

Да ладно, 400 кг... Он полностью чугунный, вместе с поршнями?