Результаты поиска

если эту повозку на январе настроить...тогда поедет)

пока что все забито. ждем разбора и будем рассылать)

Собственно изучаю спрос. -валы 9.0 290 нуждин оригинальный, база 31. состояние на 4.5 из 5, кулачки все муха не сидела, никаких выщерблин и износа, ценник 4р -7й ряд 4 передачи, еще не снят, изношенные шестерни, если будут обнаружены - заменятся на новые, ценник 12р -гп 4.33 4.5р -волгофорсы...

а что они еще выпускают валы? там за последние 5 лет на сайте ничего не изменилось вообще, какая информация вам нужна? не спарт а спурт) среди посонов непопулярны "безымянные" валы. в тренде модные брэнды)

ну не знаю, мож зч такие) надо проэкспериментировать с этим. никогда туда не лазил что то доделывать (не было проблем с топл системой)

постоянно юзаю стк, проблем нихт. на выпуске щас у самого стоят 27 клапана UM, кетай за 1500рублей (8клапанов), ае никогда не пользовал (юм ходит и в ус не дует). токарь когда торцевал тарелку юм обещал мне вырвать ноги. эльбор садился за 2 прохода

аааа)))) понятно. я так то в классике не волоку просто) извините)

пздц какой то. у меня если напряги со временем я предупреждаю что дело может затянуться надолго, устраивает? ок, не устраивает,- ничем не могу помочь. не уверен в исходе дела - не подвязывайся вообще. нах эти разборки теперь? пообещал так будь добр сделай. странная какая то история

и чо там? ты машин заниженных не видел чтоли? не пойму юмора

куда смотреть?

втулка там вроде цельно бронзовая, а не стальная с напылением, поэтому просто разворачивается/растачивается и тп под нужный палец и всего делов

у меня 80 колено нонейм, бралось новым. следы обработки и балансировки были видны, при балансировке по колену дисбаланс 0. стольник вроде тоже балансирует коленвалы при их доработке

за все время при грамотной установке НЕ БЫЛО НИ ЕДИНОГО СЛУЧАЯ слетания этой трубке, вообще не знаю даже такой проблемы. нах там хомуты, если сток конструкция держит давление?

у вас проблемы с промышленным феном? зачем там хомуты?

все ответы выше cerber выиграем в весе поршня, проиграем в весе шатуна, -Нобр варианты весят с болтами 445-465 гр, тогда как приора шатун весит порядка 420гр и стоит как полный бак бензина 92го. + 18мм палец, который вообще ничего не весит

возьми размер седла 34. посчитай площадь. упростим расчет - будем считать что в открытом седле только ножка клапана находится. посчитай площадь в сечении 8мм клапана, посчитай дельту площади с переходом на 7мм клапан, теперь на 6мм клапан. теперь посчитай дельту площади с клапаном на 8 ноге но...

и если это ралли кросс, то что общего имеет "профессиональный спорт" с классом "национальный" (бомж/бюджет)

тогда пусть автор уточнит какой Н класс он имел ввиду. ралле или драг

и обьем у предложенного варианта 1567 кубов. это даже немного меньше чем 71х84). в классе, где есть ограничение по обьему я лично бы подбирался к самому пределу его. а так получается какойто недо 1.6 (1.6 минус мопед)