Результаты поиска

да знаю я что не могут они в насыщении работать)) потери при нагреве растут у феритов, у железа это гораздо меньше выражено, если вообще есть

хрен его знает надо реально осциллографом смотреть на предмет насыщения. если насыщения нету то это имеет самый настоящий смысл

у меня даже на смс софте который тут все обсирают моя машина ездит больше двух лет и еще две машины по 300 коней наваливают на гонках. а всего то надо было разобраться, понять всю физику. и смесь держит и ничего не рыгает. странно да? были люди которые ваще говорили что оно не заведется даже...

а с чего ты взял что я именно к тебе обращаюсь? если ты так близко это воспринимаешь может оно так и есть? где ты в моих постах видел что я именно тебе чтото пишу, по имени тебя называю? я перегибаю? у меня на вооружении знания. практические и теоритические. и куча приборов для того чтоб...

да. все верно. скачкообразный рост тока и есть признак того что сердечник ушел в насыщение и больше туда просто нечего закачивать. я не тазовод в том смысле в котором ты пишешь то что провода греются - ну люди не понимают сути физических явлений. это ко мне не относится. конструктивно я уже...

пацаны - знаете как делать железо - делайте. честь вам и хвала. не лезьте туда где ваши знания ниже среднего

ребят, вот щас я вам могу откровенно сказать что вы чушь городите изучите досканально работу импульсных блоков питания, тогда поймете как по осцилографу понять накапливает катушка заряд или нет. все трансформаторные системы, прямоходы, обратноходы имеют один итот же принцип заряда сердечника...

она правильная. заверяю. он даже небольшой подьем не забыл изобразить при накачке

зря вы пацаны этот спор затеяли я ни за кого не вступаюсь, просто один очень весомый факт на лицо - ни у кого кроме макси аргументов нету. все ваши аргументы - типа у когото там валит или не валит, строчит или не строчит. а никаких технических данных никто не привел. не оворя уж о самом важном...

не. я б такое не осилил бы. привык к городу со своим ритмом и вещами.

много от подвески зависит. если машина как баржа на море то конечно ссыкотно. я уверенно еду 160-170 и по хреновой дороге, даже когда машина летит порой

у кого там снегом то засыпало города? понравилось - чувак из сибири написал - у нас пока малоснежно и фото приложил

нафиг так много? у меня на 200 дросель по моему на 30% сего открыт. на 180 не всегда буст даже был. вполне можно в экономичном режиме ехать. именно расход не смотрел птому что монитор далеко от глаз а вот на шпдк было 14,5 - значит буста не было ваще

куда их сорвет если они в скобу упрутся?

у рушада закажи)))))))))))))

со 180 в пол пробовал перед ямами.

а я вчера. снег выпал.

да хватит вам)))))))) у меня не было случаев что мои тормоза меня подвели. обычные венты вкруг. колодки недешевые просто стоят

отсюда плиз подробно и обоснованно!

дык по трассе же. здт и просто нормально прокачанные и настроенные тормоза рулят