Результаты поиска

Всю жизнь можно потратить если в каждом месте две копейки кроить... а таз так и не поедет и будет разобран и продан. Не ты первый, не ты последний.

Вот именно! лучше это время потратить за зарабатывание бабла, которого не хватает, и купить нормальный прибор!! а не списанное говно с тепловоза...

За 3 рубля ничего для трека особо не купить... R15 в такие деньги только дешевая импортная либо корея/китай/россия

Странно я брал вроди от нивы болты и шланги, которые подошли за место родных торм. ВАЗо-шлангов. А ВАЗо-шланги имеют резьбу 10х1 насколько я помню...

НИВА 4х4 - болт шланга тормозного

У эски зацеп заметно лучше!!

ORIS, разница будет только на выходе с поворота. Если без блоки откроешь газ рано, то разгруженное колесо начнет пробуксовывать. А с блокой - не будет. Насколько я помню твоя система подтормаживает по-одиночке колеса? Если так то не уверен что будет какая-то заметная разница.

Nicklas,http://turbobazar.ru/showthread.php?p=518091#post518091

Ну так в том и суть, что раньше у тебя одно колесо буксило, а теперь - оба. А где-же твоя хитрая система антипробуксовки? С ней попробуй так-же поехать.

И зачем он такой нужен однорядный (маде ин Иран кстати) когда есть лузар от приоры-люкс.

за 6000р пару заберу самовывозом! Еще два вероятно тоже пристрою, но надо ценник обсудить. Отпиши в личку )

Кастер+ были оранжевые. Красные, те, что на фото требуют доработки для нормального кастера. Пришлось распилить отверстия и почистить от краски все резьбы - были засраны. p.s. оранжевые по качеству понравились больше.

Достаточно вильнуть рулем - и все поменяется. Одно колесо начнет шлифовать, и чтобы найти зацеп - придется сбросить газ.

Все как раз наоборот. Если мы имеем обычный дифф, то на колесо которое буксует на пыли приводится ровно тот же момент, который идет на другое колесо. Соответственно ничего никуда не тянет при любых раскладах. С блокировкой как раз наоброт - если она заблокирована, то какое колесо может...

08GTi,Жесткий корд vs. мягкий корд. Такое же возникает когда резину перекачивают. ОРИС на большие колеса перешел с низким профилем. А у больших колес что...? Правильно - жесткий корд )) Я ему еще раньше говорил про управляемость на таких колесах, но он решил сам убедиться ))

Что там голодало-то? Поверхность гидрика? ))

Ты что без усилителя катаешь? Он то помогает удары сглаживать. Когда рейку ставил я думал будет лютый ад. Но на деле вообще мало что поменялось в плане комфорта, а вот в поворотах очень даже, особенно ты должен ощутить наличие блокировки если нормально навалишь в повороте )

С коробкой конечно есть решения которые подходят известными способом либо с плитой, либо с переваркой одного уха, т.к. 3 другие подходят, даже с блокировкой и рядом нормальным, вопрос только в том что стоит это как 2 ряда тазовых переломать и парочку ГП. Сразу столько бабосов выложить и времени...

Нифига... на турбе, если исправна, должно все кроме электрода и изолятора быть засрано черным нагаром )))

Такая-же х...ня. Накопление подняли, в горшок надули - как итог напряжение выросло. А провода - те-же говно. Регулярно прошибает изоляцию. Говорят от какого-то хюндай провода в лоб подходят.