ответ банален и прост - замерь смесь и все твои замены бесполезны
расход на хх ни о чем не говорит. дмрв везде врет по разному
кстати дмрв стоит в сток фильтре или после нулевика? после дмрв как впуск устроен? это все важно для дмрв
не обольщайтесь
когда дело дойдет до масвого производства выясниця что наши штампы на такое не способны и придется все немного упростить. и таким образом получим опять либо десятку либо оку.
вы сначала провода сварочные взвесьте)))))))
эт я так для пускача сделал на сервисе. а там и дизели у нас часто бывают, ну сделал 4 метра кг50.
через неделю пацаны сказали еще тележку для них купить
а чо непонятного?
через шатуны масло ссало даже на старых моторах 21083. я даже сам лично видел такой шатун. - там просто дырка в направлении поршня. никаких премудростей нет