Результаты поиска

У меня была 7+4.1 и 5-я от 18-го. Сейчас я бы поставил тоже самое только пару 3.9.

Если че в подвеске за 50 тоже нет ничего с конвеера. За ти деньги это будет кастом подвеска по требованию заказчика, если надо - еще и с регулировкой жесткость отбоя спереди. А если не надо, то еще и деньги останутся. Какой техпаспорт для дорог я не понимаю... о чем ты.

Я просто немного не понял как по-вашему - ипашить за 200 это хорошо или плохо =)

А таблице буста по передачам прямая линия, линейность была неплохая, а абсолютный максимум менялся.

А зачем лупить 200 когда можно спокойно ехать 200? Когда надо лупить - переходим на 4. и лупим. В чем проблема то?

Да. Правда. С нагревом будет падал. Правда клапан стоит в горячем месте, но там же сейчас стоит другой и все гуд.

Дело не только в площади седла, профиль на высоких валах отличается, в общем есть свой смысл.

На 8500 - 500 кг

А теперь посмотрим видос как тачка едет 13.7 и сравним с тем что выложили выше. Кто то совсем опечалится, а у меня и до 122 недотянет.

А в калине сколько кто скажет? Записать видос?

На моторах с узкой полкой момента конечно верю. Физику не обманешь. Чем точнее держишь обороты в пике мощности тем быстрее едешь.

Слушай я после того что на видел поставил 7+4,1 давай ты не будешь мне рассказывать про одинаковую динамику, хорошо? ;)

Буст зависел от температуры под капотом...

А на тазы берут диски от хюндай =)

Следовало ожидать :)

Наверное потому что неплохая скорость под 200 или даже за и так достигается на 4-й. Куда быстрее то?

HD-95 на диске видно.

Ну да ты сравнил жопу с пальцем. На графики передаточных чисел 18-го и 7-го ряда давно глядел?

melnikov,7й ряд у меня был позже, с ним видео нет. На видео 18-й ряд, пара 4,1.