Результаты поиска

все это полный бред.

от обычных работ отличается наличием силикона и нормальной сваркой.

тогда както не совместимо написанное в предыдущем посту с реальностью.

я делаю так - беру 12 маховик. сбиваю венец. несу токарю, стачиваю толстый буртик со стороны блока до толщины 1-2мм одеваю классико венец. все. шайбы не нужны.

откуда в ПТУ кругляк нержи 90мм?)) там и черняги такого кругляка врятли будет.

одевая-снимая туда сюда хомут, краска сотрется. если долго не снимать - прержаветь может. да и вот лично у меня нет токаря который за 300р напилет фланец с нержи диаметром в ~90мм.

Lotus да вы любитель стингера оказывается:)

35 гарри дуешь чтоли?

а я бы прикупил холодную часть от 3076:roll: мож кто убивал улитос . . .

это? у меня почемуто 12 или 13 кг весила посылка))) вот тут 11кг вообщем http://www.ebay.com/itm/Turbocharger-Mitsubishi-EVO-9-TD05HR-20G-Anti-Surge-10-5cm-/280754241433?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item415e41bf99

+1. но дешевле фланцы купить вместе с хомутами. потому что из нержи недешево ниразу будет стоить фланец.

ну так при покупке нужно было думать))) у нас на одной машине которую изначально крафт собирал его валы лежат. на сток метках. вроде едет. пс. изза торцовки уйдут не критично перекрытия . . .

голова наверно чтоб шапку носить да?))) сложно было померить на родном маховике потом на 10м и понять че куда одевать?)

:):):):):)

205 на 6.5 диске норм. у меня 215 было на 7.5 диске, так там стрейч был)))

это тут к чему?

10+ кг весит тд05

Lotus может стоило сделать правильно маховик и не заниматься колхозом?

яже написал, что когда вы звонили, я был в москве, денег не супермного на счету было и даже входищие платные. приехал вот уже прилично как, никто не звонил. сказано не так, что вы элементраный мотор с готовым турбокитом собираете год . . .

не вам это точно писать то.