Так, давай мух от котлет отделим.
Если рассматриваем чисто валилово, то объем банки чем больше тем лучше.
Форма реса тогда роли не играет.
Рога и их длина - это ведь элемент впуска. Их длина - есть составляющая общей длины.
Российские автовладельцы не смогут более вносить изменения в конструкцию
С сегодняшнего дня россияне не смогут переоборудовать автомобили
Вступил в силу новый приказ МВД, согласно которому российские автовладельцы не смогут более вносить изменения в конструкцию своего транспортного средства...
А можно из проволоки? :)
Во-первых у меня рес другой. Их вообще двух одинаковых нет.
Во-вторых рассказать не могу, т.к. для этого надо его на атмо испытать. С турбой даже ржавая труба поедет.
Как раз таки про длину я и не спорю.
Только с длиной впуска все просто - есть куча доступных вариантов, и она считается за 2 минуты на листочке в клеточку.
А конфигурация это что имеется ввиду?
Дудки роли не играют. Играет роль длина впуска. В стоке она 45 см без дудок, а в 128-м всего 30 см с дудками.
И потом не в ресивере основной характер мотора скрыт, а в грамотном выпуске.
С этим всегда было намного сложнее.
Тогда подскажу направление - не даром направление развития валов Рожкова свелось к увеличению подъема при сокращении фазы. И не даром для этого даже был придуман такой геморрой как RS-гидрики.
Но только это всего лишь валы.
В атмосферном моторе валы лишь рабочий диапазон задают, а качество...
Уже не впервые встречаю такое мнение что дросселя это обязательно валилово на верхах. Ну кто вам сказал этот бред?
И еще интереснее работает большой подъем с узкой фазой.
Только для этого надо профиль на валах хорошо проработать, и ставить такие валы не тупо кидая их в гбц.
То есть это решение...
Вообще в такой конфигурации растяжки завязывают центром на щиток передка. Она так даже еще лучше работает чем тупо прямая труба. А то что на фото это уж реально пружина ))
Matilda_TMS,у нас в городе в спб бусте уже делали калину-2 турбо еще полгода назад. В итоге в машине два эбу, январь рулит ЭСУД, штатный бош рулит бортовой электроникой.
Синронизаторы подбираются индивидуально, под шестеренки. Чтобы нормально подобрать надо 2-3 комплекта синхронов купить.
Это основная ошибка которую допускают полные нубы. По остальным пунктам все было написано уже неоднократно.
Нет почти разницы 2111 или 2110.
От этого спасают только прогрессивные пружины.
В качестве бомж варианта можно бублики высокие сверху поставить, и еще половину отбойника на шток одеть. Или отбойники от гранты - они изначально длиннее значительно.