Результаты поиска

ORIS, у тебя после поворота руль назад САМ возвращается или чуток помогать нужно? На десятке привык что руль назад сам бежит - привык...

Люди Сами себе машины покупают ;) . На какую встал, на той и женятся :grin: не важно мерин это ламбо или ещё какая...

А да и то на "банк 2 сенсор 2" т.е. на расход не влияет, он нюхает после каталика, типа "хорошо ли каталик дожигает" .

Мой друг моторист перед новым годом взял себе Х5 , так я этот рулон бумаги со сканера с кодами ошибок, даже не дочитал, полметровый:grin:. Я ему свой показал - одна ошибка и та по удк - нагрев - он тока одно слово сказал; - с" ссс*ка..." :p

В своем офисе :p Хорошие ребята , шаристые, на бэхах ездят, да на хаманах заряженых, :p в запчастях отлично разбираются :p бмв же, вот запчастями и занялись :grin:

Неее даже ездить не надо - ребята соседи запчастями занимаются, у них мой вин есть, просто говорю что надо, они подбирают варианты, я одобряю и .. получаю в офисе

:-D Неее, до весны будет исполнять функцию теплого жоповоза с автозапуском, а то в морозы за 20 на лексе... чет жалко его :p .Да и ваще... нехер ей подолгу сачковать под окнами:p пусть отрабатывает бабки:-D ЗАВЕЛАСЬ ???? Тогда поехали :p

Морозы.... плеснул в мотор опять 0W40 ВР 7000 и в кпп АТФ... подуставший акум заводит с автозапуска легко и не принужденно. Коробас стал четкий и лаконичный. Шумов больше от жидкости не стало.

Скоро опять давильный сезон. В соревках по давилке в правилах много изменений. Почитаете , поймете, что этот саб идеально подходит в классы с 12тым сабом - высокая чуйка, большой номинал, площадь почти как у 15ки, огромная прочность подвижки позволяющая работать в малых объемах с огромными портами.

Интересно, одновременно два зуба будет в зацепе или один-два, один-два ?

Офигеть оказывается какой огород нужно городить, чтоб камеру на родной дисплей завести. У меня ДВДишник установлен и , походу, через него камера заднего вида на штатный монитор выведена. Ну и киношки с клипами через него воспроизводятся, а музло через штатную аудио систему, при нажатии кнопки...

Не правильный вывод я сделал - поторопился. На заглушенном моторе заслонка " нормально открытая", поэтому я в неё спицей не уперся. Загрызло вчера меня любопытство, залез в рес все таки - на месте она ))) УРА!!! Чуть не нажрался :p на радостях.

Да не дразните Вы его , а то возьмет два блока 2JZтовских и забабахает из них V12 ))):p будет 6 литров, полторы тыщщи сил и два килоньютона моменту :p

Как раз под "атмопривычку" ))) - она по нужде и в 9ть поедет если валики позволят))) сил 300+++ стопудово и ... очень расстроится человек что в атмо ковырялся пока люди на твинах в небе пролетали ))))

60А для югов типа оаэ и 90А для всех остальных. Хотя мой ( тоже 60А с чемто) сегодня в минус 20 завел уверенно и быстро, но уже склонен его поменять на 90А из-за того, что на машине мультимедия с штатным сабом 12тым в полке жрет энергию очень активно - музяру навалю валюме несколько песен и чет...

Во че нашел.... Пусть здесь будет... ORIS, надеюсь не возражает )))

RallyArt, человек в описании возникновения проблемы написал, что " при попытке завести мотор в минус 25 " сначала крутился с трудом а затем перестал сопротивляться словно без свечей" . Он в мотор и гбц не лазил, а просто попытался завести мотор. Ему нужно было, по твоему, гидрики спустить перед...

Такая хрень при первом пуске бывает после ковыряния в моторе. Физику процесса сам недопонимаю до конца но похоже на ... гидроудар маслом по гидрику либо отсутствие масляного клина в пастеле распредвалов - распредвал без зазора к крышке прижатый лежит, а при пуске мотора масло накачивает гидрики...

Нет не в этом - гидрокомпенсаторы отжали клапана от седла. Постоял тазик и избыток масла с них стравилось и ууусе заработало... у корешей моих мотористов такое встречается , разок даже пригласили меня на это позырить ))).

И фейерверки лоунчевые с хлопушками на весь двор :D