Результаты поиска

Еще бы знать как там у нас дела с этой лампой...

А в чем отличие этих двух регуляторов? Одна надпись отличается .... Вот первый VR-H2005-36A * S-IG-L Terminals * 63.5mm Mounting Length * L Terminal Drives Choke * Load Response Control * Soft Start * W/Capacitor Inside * Voltage Set Point:14.4V А вот второй VR-H2005-63A * S-IG-L Terminals *...

ORIS, нашел я решения по поднятию напряжения на гене - Производитель MOBILETRON Артикул VRH200563A Наименование Регулятор генератора Описание поставщика Реле-регулятор генератора Регулятор напряжения NIPPONDENSO 14.6V 1260001870\IN441\YR-661\138894 \TOYOTA: CAMRY,LEXUS: MAZDA: как обычно - ни...

Серега, не мешай, дождусь ответа по 4рем проводам , потом побазарим...

Нет, дружище, к сожалению замерз проэкт - есть ВСЁ для монтажа и сборки, но нету кузова достойного:-x - с маслофорсами поэтому неактуально.

Сток машина на ХХ жрет без нагрузки около 20А, и в контексте твоего проекта более чем необходимо увеличить отдачу гены в связи добавившейся нагрузкой в виде увеличенного насоса и пр. Т.о. летом с кондеем и включенной светотехникой, на тормозах в пробках в режиме D могут возникнуть проблемы....и...

ORIS, Подскажи пожалуйста, с какими системами взаимодействуют четыре провода , которые выходят из генератора? Есть ли в этих, взаимодействующих системах, органы управления , которые имеют возможность отключать гену, менять напряжение на нем или каким то образом менять его режимы работы? Есть...

Так про ДАД идет речь или про ДТВ ?:razz:

Ща можешь в бан заехать из-за того что на форуме данная тема есть.... Ищите в техничке - мильон страниц с подробным описанием решений и способов

Блин, да на треке по две три секунды и по тормозам, че там нагреться то успеет...

Данные проблемы конструктивные, их усиленный корпус не решает. То, что не вылезали именно такие траблы говорит, что КПП используется в других диапазонах оборотов и крутящего момента. Чтоб получить " мой" набор траблов нужно немного покататься по трассе с оборотистым( редлайн8500) хорошо жрущим...

Хоть сейко хоть че... Даже койё С3 которые высокотемпературные не держат.

Да там реальных проблем-то, в коробасе, не много - самая первая и это маленькая площадь опоры соприкосновения муфт с щестернёй - как только они друг в друга вгрызаться начинают, зацеп шестеренок первичного и вторичного ряда разьезжается на края зуба, тут уж за край зуба шестерни и ломает...

Обратите внимание - подшипники ролики а не шарики...

Брембы диски тоже жестью я от банки центровал )))

Левитация ...:p над землей теперь парИть будет...

Соглашусь пожалуй ибо что для тазов делают и что для вагов всяко разное...

Вспомнил фразу из кино:" - Видишь суслика? Нет. А он есть " . Это как трипер - два-три дня " ни каких проблем" ))). Факт наличия множественных опубликованных данных по данному аспекту свидетельствует не в пользу этого производителя, как профессионала в расчете и производстве весьма...

Блин. Точно не ваз.... ну тогда пробовать опрессовать... выковырить направляшки и вставить в другую ))) может кстати портинг и сделал гбц пластилиновой из-за чего её и стало гнуть и мять ...

Не поможет ибо при нагреве гбц горбом, а при охлаждении её растягивает назад вплоть до "приемлемых" размерогабаритов. Наглядный пример по гбц это трещины между седлами клапанов которые встречаются как раз на предсмертных гбц. Настойчиво рекомендую от гбц избавиться без траты времени на её...