Результаты поиска

Вот еще мотор на ладаспорте , валы можешь тут глянуть какие https://www.drive2.ru/l/9870334/

Вот хотяб к такому надо стремиться Вот же https://www.drive2.ru/l/465644000070598762/

Этот рес ,наверняка, едет в двух местах по оборотам - 5500 +- 200 и после 7600 гдет до 8400( видал на графиках моторов и он очень похож по отдаче на рес ладаспорт, а ладаспорт у меня стоял и работал, поэтому я точно знаю где и как он едет). Но, на графиках наполнения видно, что рес пытается...

Ваще не в лом ))) давай параметры ТИлля-Смолла на дин - джибиэльспикершопом скубатурим чего и какой длины ))) Да и хоть как 46ой дроссель не считать он все равно - вафля:ROFLMAO:

Давление в ресе не может быть равному атмосферному ( если только мотор заглушен) ибо движение воздуха в ранерах не линейное, а обратно-поступательное, т.е. в ресе скачки давления присутствуют постоянно. Резонансные наддувы работают с перепадом давлений вплоть до 100кПа . При этом ещё так же...

Ну вот началось ))) ща то мне фоткать нечего....

Слой перматекса же ваще никакой - пшик - пшик будто в тубзике освежителем брызнул, тут там, для отвода глаз как спецально. А потом - " клей - гавно"??? или на фотках так выглядит и я ошибся?

Сорри за флуд - под наддув если, то ищи калиновскую, она жирнее, везде,

Одно дело разогнаться на 2.3.4. передаче и переключиться или бросить газовать чтоб тормозить начать, а другое дело четвертую докрутить до 240 воткнуть пятую, открыть дроссель на все 100 и ебашить дАльше пока отметка не будет пройдена с фиксацией результата или че нить не отъепнет. Поверь - это...

Без обид - внимательнее прочитай моё сообщение - не 200+ а 300

:ROFLMAO: ну тада все ОК. А чет эт у тебя приоропрокладки от нагрева дует? Я вот уверен , что не от нагрева.... У меня как раз наоборот было - в сопли мотор отжимал же и по оборотам и по нагрузке и на приропрокладке ( с перматексом) - ни хера(y):unsure:. Я ж отметку " триста" дважды пытался...

А коробасы только раз в год ремонтирует .. чет не то :rolleyes:

:eek::rolleyes: это же как надо было такое намерить-то ? А покажи-ка нам тут лог с размерностью шага 3,44х10 в минус 4 степени , а лучше в минус 5той... ну или на 100% дросселе до него и после хотябы тысячу РТ за секунду... я это к тому что пульсации с большим градиентом давлений в ресе и с...

Ударник - сам Господь БОГ:eek:(y)

Настойчиво рекомендую блок снять и торцануть - дуть меж цилиндрами уже начало. Замена прокладки , боюсь уже не спасает. И вот ещё что - практически всегда после термоусадки мотора, прокладка дообжимается градусов на 110 - 140. Приоровская градусов на 30 - 50 , если с перматексом по чуток поболее.

Опять согласен ))) ну на спуле-то расход воздуха-то меленкий, почти как в стоке, а результат то ужасный:poop:. С тех пор у меня аллергия на стокДЗ, а ещё остался рефлекс на кноки - два кнока - одна капиталка :mad:

О :oops: точняк, согласен. насчет ста сил с 1.5 с выхлопа без валов, без впуска не согласен :coffee:

Ни о чем не говорит. Это факт. 46мм - 60 сил с 1300 обьема( в8), 52мм - 100сил с 1600 объема (16в). Не ?

При настройке в этих режимных точка( это там где якобы пустой дроссель) подними УОЗ на 1 - 2 градуса и топлива добавь, а на 100% на 2-2.5. Просто проверь ;)

Какая разница турбо или атма??? Разница лишь в разнице давлений.... тут нечего обсуждать, я уже это проходил...