Результаты поиска

:D:D:D:D харош , корки мочить:-P

Продолжение ковыряния в носу на тему " че реакция мотора такая хе.ровая :-P " и попутно " скуяли у меня ХХ как на валах неровный" :twisted:. Резонансы оказались не причем. ДМРВ тоже оказался не причем ( он у меня плавал в речке:D). Настолько банальной оказалась причина , что даже писать стыдно...

Ёка S-Draive сликами считается? ))) у меня на передке стоит... оригинальная... Может поставить плавник вертикальный как Ф1 )))

Вангую , что блокировка в кпп виновата в сносе задней оси - нагруженная и заблокированная передняя ось спрямляет траекторию, при этом заднюю ось боком тащщит. Серега попробуй торсен. Хотя у меня тоже заднюю ось подтаскивает, но блин не сносит.

Нет пока не продвинулись, Уже месяц на месте толкемся. С впуском ни чего делать не будем , скорее всего, ибо он с низов хорош и на верхах не пасует. Для Городского повседнева, на сток палках, самое оно, на мой взгляд. Я б вот только вход в него переделал - в стоке сверху, а хочется снизу. Не...

Потому что ты единственный кто на хламе ездить пытается.

Дует в масляный канал пробитая прокладка. Вот еще вариант

Отлив это - не делайте так - мотор уепёте-бесполезно наливать много - отольет и разбразгает сделает пену и мотор засосет не масло а пеномасленную смесь

Вот даже нашел картинку. На ней ( справа) видно как резиновые зубы ремня провалились в шкив и ремень ( он непоказан) ложится тупо дном канавки на вершину апекса шкива и все - букс.

Это непозволительная роскошь так кидаться ньютонами ибо из мелочей и складывается результат.

Тройник хотяб воткнул между тубосом и актуатором и на тот отвод который свободный останется натянуть шланг и в него и нужно жиклеры тыкать, подбирая размером нужный наддув. И этот шланг ни куда втыкать вторым концом нельзя - сбрасываемый воздух в воздух. Опередили)))

Шкивы со временем стираются и профиль зуба на нем ремень в расклинку не держится. С этой фигней влоб столкнулся на шкавах на своем компрессоре - стерся с*ука и с новым ремнем пищщал и горел, а там нагрузка . Вы просто посмотрите на профиль шкива и сами все поймете, что и как у них стирается ( не...

Делать было нечего, решил проверить утверждение "инертность ДМРВ". Между ДЗ и ДМРВ у десяток длинный изогнутый патрубок, вот его я и использовал в роли элемента с изменяемым обьемом. Сначала зацепил его на самые края дросселя и дмрв( таким образом объем добавился), проехался, затем натянул этот...

Такой он провокатор ))) прям за язык тянет )))

Не могу с тобой согласиться - у меня на маке такое отсутствовало - когда буксование прекращалось, буст был стабилен и дребезг отсутствовал. Очень короткие и жесткие шланги. Мелкий жиклер между маком и клапаном вестгейта ( MAXI подсказал). Но справедливости ради скажу -прокачиваемый объем между...

Бери быстрее - халява)))

У меня больше вопросов к шатанию буста ...

вы че докопались ))) всего 100 воздушных килограмм, туда сюда:razz: настроился человек и ладно)))

Ставь валы 9.25 стольники ))) или 9.0 нуждики ну и хрюшку )))

тебя ща и здесь забанят за херню всякую которую ты везде пишешь. Размести в топике сисге столько фоток сколько тебе нужно сообщений набрать и форум тебе будет благодарен и в бан не уедешь. Понятно ??