Результаты поиска

Разожми мотор и дунь в него бара полтора.

Кстати: - небери его а лучше заедь, а то я к нему с блоком ХЕ хотел приехать, маслофорсы врезать, а он чет пригасился, то занят , то трубку не берет и не перезванивает хад :-D. Скажи , что если я молчком приеду к нему, я ему работать не дам пока маслофорсы не врежет :-D

Верховой турбомотор, степень 7,9, поршни 2131, тепловой зазор конский, чтоб на бусте не кусало , цоковки под сток клапан, втык, масло можно сказать не жрет - 4 литра от замены до замены, замена масел производилась 3 - 5.5 т.км, масла 10-60 5-50( Мобил 1 оригинал) по сезону, врезан маслослив, ГБЦ...

В процессе.... этож ТУРБОколектор, очень ответственное звено и необходимо учесть массу разнообразных факторов и нюансов

У меня гбцешка в сопли упиленная, седла до упора вырезанные, ресивер упиленный и даже то место где форсы упираются спилил аж аргоном капнуть :D пришлось - форса одна в рес проваливалась... распредвал сток но на разрезной шестерне, которая на верха откручена. Этот хлам ещё от компрессорного...

Он нибось до сих пор крестится:D

Короче юзаю кочергу по назначению:razz:

Давеча на рыбалку на ней поехал, ну доехал до места, уперся в ручей, надо его переехать значит:D, всегда ж я его переезжал, только чет смотрю он стал метров 16 в ширину , а был 6 - 7 :D и волны по нему как на море... Жаль регистратора не было , а тоб заснял )))) , ну отъехал я от него подальше...

Как только привыкла? Она в турбо режиме у меня 7 лет ?????? из них 3 с компрессор, год собирался под турбо и 3 с эвотвином ??????

А че правда, что ли, что полторашка 8ми клопая с хорошей гбцэшкой на сток валах может приоры гонять по трассе ? Я давеча на трассе нагнал и гнал приору , она так и неотъехала от меня. Несколько минут в районе 185ти , реальных км\ч,

Кайфа много не бывает:-D как поговаривал мой старый друг :) ну и заблуждаешся относительно крепости трансмиссия турбокалибры

https://youtu.be/2TXDemQJxq8

.. В сопли буду железо отжимать... ?????? как обычно...

Да я уже писал здесь что машина друга а я проект по турбированию агрегата этого авто веду под авторским контролем. Каркасный корч, 800кг, полный привод, два с половиной три бара, цель 600-750ньютон, 550-650Нр. Потихоньку двигаемся, слабые места нащупываем, в колектор уперлись, нужен такой чтоб...

Интересно:roll: если турбобазаром скинуться :-D он нам моторы тюнить будет ? :razz:

Если мотор собран и настроен по-людски то и со сток десятым радиком ноу проблемз с охлаждением, даже со сток вентилятором десятым, а он здесь мелкий но диффузором.

Закачивать не стоит, мембраны городить тоже - вход\выход снизу , таким образом в нём всегда будет подушка из паров бензина, под давлением.

Модуль Зажигания

Снять и пролить форсы на давлении 3 и 5 кг. Проверить топливный фильтр и лапку в баке на предмет их усранности, проверить массу на блоке ибо она влияет на работу форс( форсы управляются минусом), так же проверить напряжение на плюсового провода на форсах( в идеале напряжение должо быть как на...

Ваще не факт. Вон, уложенный косси тому подтверждение