Результаты поиска

Замариновал форсы, сделал так - на форсу на клеммы накинул провода, подтащил акб , со стороны подачи налил керосину с горочкой, проводами на акб пощелкал , весь керосин махом через форсунку через маску вытек. И так несколько раз, теперь внутри только керосин, взял пластиковую банку с крышкой...

Да. Она, похоже, жрет нетолько грязь - у меня волгофорсы после неё и долгого хранения развалились внутри, даже сопротивление у одной стало на полтора ома больше - я не знаю даже как это объяснить

:D не не:D не тот молибден который порошковый , а тот который "жидкий" и масло с ним прозрачное.

Просто смотрим состав и выбираем масло с низким содержанием кальция и с высоким содержанием молибдена. Кстати, судя по исследованиям именно молибден в составе и гасит "суперкноки". Да и вообще - мне с молибденом масла оч нравятся. Вон у ЛМ масла с молибденом в ютюбе видел , на стекле мужик...

Ну ё маё - нифига , видать, я ни чего путем не объяснил, раз ты меня не понял. Короче; - нафига сделали приоропрокладку двойной? и с выдавленными в разные стороны валиками? - чтоб загерметизировать упругостью валиков тепловые зазоры, которые меняются по мере изменения нагрузки на мотор. Т.е...

Для такой мокрухи ещё нужен мой впуск и мой мотор )))). Кстати; - впуск и мотор будут так же предложены к покупке :grin:

Приоропрокладка имеет два слоя, выдавленные в противофазу, наружние поверхности покрыты тонким полимером, между пластинками полимера нету, пластинки скреплены заклепками. Она мне нравится - теплоотвод хороший

Понял, Ща я ему позвоню, пусть маринует :p , хоть в банке трехлитровой

Кроме шуток, в натуре в керосине ?

Анонс:p ; - на днях выставляю на продажу комплект выпуска с турбиной, который идеально подогнан и встаёт болт-он на десятки- приоры , будет в продаже три-четыре дня. Коллектор твинскрольный ЭВО, прокладка между коллектором и турбиной, сама турбина( TD05HRA-15GK2-10.5T TME), актуатор(вестгейтный...

А как на пластик этот бензин влияет ? Мож в бензине какие едкие реагенты, которые , как бы , для очистки топливной системы? Как по-феншую их хранить,вот в чем вопрос? они же с завода в какойто жиже приезжают, и снаружи и внутри :roll:

Если представить себе что приоровская прокладка выглядит как одна стальная пластина ( а не две выдавленные в противофазу), то без перматекса системе из гбц прокладки и блоке подвижности не хватит. А так как в сэндвиче несколько "чутьподвижных" элементов, то это улучшает сопротивляемость...

Фаски это хорошо , но размеры выдавливаемого пятнА, значительно выступают за пределы этой фаски. 8 - 9 мм ведь не имеет смысл фаску делать , ведь так ? К тому же столб канала всё равно больше по размеру, чем даже , пусть фаска будет 8мм. Фаска на фото выше помогает, но , на мой взгляд, не...

Он же испаряется и в нем остаётся всякое г..., за пару месяцев... ездить как цветы поливать их бензинчиком )))

Парни, как лучше хранить форсунки ? Что там заливать в них нужно ? Короче, как их идеально законсервировать на месяц другой третий ? Друг форсунки у меня забрал, я их проливал и тестил, они идеальные, и охота , чтоб они такими и остались. Выручайте , а то они уже полдня сухие )))

Форсы остались у меня в городе - мне сделали предложение от которого я не смог отказаться :D Продано

..и все без орингов... :D

Зачем следить, если можно сразу на стадии подбора масла это исключить ?

На мой взгляд, всё же этого мало - под турбо момент затяжки болтов предельный и присутствует повышенная упругая деформация блока(проявляется в виде вспучивания металла вокруг болта, которое хорошо видно при шлифовке верха блока) и аналогичное поведение у колодцев под болты в гбц. Т.е. между...

А у тебя гофру случайно не завернуло сеткой в выхлопе? Видал что внутренний слой вылазит из обжатого кольца и получается затычка в выпуске