Результаты поиска

Честно говоря хотелось бы турбину немного поменьше, чем vf-38. Хотя я еще не решил точно, просто пытаюсь выяснить что может подойти. Коробка вроди пока живет, но я помню... ))

В реальности если ты не готов каждый раз настраивать регулятор при выезде с грузом, ничего страшного не случится! Даже с забитым под завязку салоном все-равно жопа нормально тормозит. С грузом тебе не гонки гонять, так что немного недотормаживающий зад - оно даже к лучшему. Я без салона...

Heathen, имею регулятор из колдуна. Не заметил ничего такого. Все работает очень хорошо.

ilkari, так это надо размеры снимать, чертить... Лень мне ))

Может заодно подскажете какие еще улитки имеют такой же фланец как td04hla, и ihi vf-38 от легаси?

lexa008, а нет чертежей опор с регулировкой? Сделать то не проблема.

lexa008, они все без регулировки.

И вот, настал день соревнований. Заведя с утра машину я услышал знакомый звук - где-то срал выпуск. Открыв капот понял, что срет по фланцу коллектора. Опять. Забил на это, и поехал так, нельзя было опаздывать. После регистрации пошел смотреть что стряслось. Оказалось открутилась одна крайняя...

На днях сделал ТО. Махнул масло, фильтра, поставил наконец нормальный клапан буста от ауди. Пока что с доп. жиклером дует максимум 0.8. Отстраивать скоро буду, но еще надо реализовать доработку некоторые в калитке гейта и актюаторе. Пока ползал под машиной, обнаружил что в задней балке в местах...

У автора темы, он все подскажет по установке.

Blisp, отправил в личку

На переднем приводе с нашей развесовкой в экстремальном повороте примерно 70% веса машины приходится на переднее нагруженное колесо. Так что в принципе пофиг на схождение в повороте. Оно еще как-то работает когда нет зацепа, и соответственно нет загрузки колеса.

serjj, это все подгон под ответ. Идеала этим не достичь, и лучше будет все-равно комплекс мер, а не просто переписка алгоритма.

Не важно подзаливает или нет. Это решение для корчей, чтобы завестить, и пропердевшись, поехать. На гражданку, мягко говоря, такие алгоритмы плохо работают.

m54, сделаю тебе степень хоть 8 :) в любом моторе. Быстро, дорого.

Я все время наблюдаю как после стоянки на светофоре авто не едет, даже если с включенным карлсоном стоять все время.

Тоже так считаю. Во-первых кулер у большинства стоит перед радиатором, и в бампере есть достаточный приток воздуха чтобы датчик не грелся через корпус во время стоянки или на светофоре, как он это делает под капотом. А у меня еще и пайп алюминиевый, прогревается карлсоном на отлично. Во-вторых...

Blisp, со стойками самый больной вопрос. При таком бюджете толком и выбрать нечего. Если делать кастом, то сразу 4 стойки. По цене сейчас не знаю, могу дать контакт, узнавай. Полиуретан толку особо не дает, я пробовал желтый в сток рычагах, по-ощущениям просто немного комфортнее и все. На...

Тоже самое было на приоронизе с пистоном СТИ. На второй год начали греметь зимой при морозе. Хотя зазор начальный был 0.06, и пробег около 20 тыс. км. Меня на напрягало, этот грохот за звуком выхлопа вообще не слышно, если специально не выслушивать.

Тогда и углекислотные огнетушители тоже только в вакууме применяйте :)