Результаты поиска

Данные кпп и размерность колес в софт внесены. По передачам не путается.

На малых дьюти буст плавает. Соленоид МАС. Подключен правильно. Вестгейтный минимум 0.67бар, нужно 0.75. Стабильный буст с 1.2 и выше. В чем причина и как решить ? Жиклер между МАСом и гейтом?

Комплект. По первым тестам нового впуска уже было ожидаемо это, не смотря на весь комплекс подготовительно- проточнопосадочных работ по установке сцепы. Двойную ****е-корзину или 400ньютонодержащее что-то нужно.

Поймал идеальное соотношение буст\зацеп по передачам , а заодно и проблему:roll: не держит керамика. Свежепритертая сцука керамика пиленга и не держит. На третьей буст 1.05кг, 5ть тышь и поплыло. Ща продам пока новое. Жаль нет возможности оперативно увидеть сколько момента у мотора в этой РТ...

Ну как сказать :grin: , от замены до замены хватает того, что в 4ёх литровой канистре остаётся при замене. Короче ни да ни нет :D. Масло меняю через 3 - 6т.км. Зависит от количества пис.дюлин приобретённых мотором в процессе эксплуатации :p . Как зашумел на горячую - жижу в помойку ибо некуй ;-)...

Калитка фигово прижата и её ударной волной выхлопа отбивает и она стучит. Гейт проверь. И так же может "звучать" дырявая прокладка на выпуске колектора и вокруг турбины...

Похолодало... начал бУксить... уронил буст по передачам.

:D таки да. Здесь я обычно начинаю рассказывать байку про то, что " когда я пальцем поршень к стенке прижал, то все три кольца увидел" :p:D

У меня не ковка, но греметь нивапоршни перестают только при отвалах и сразу после них. Чуть остынут, вместе с мотором до 95-100гр, начинают опять греметь )))

А народ угорал над моей компоновкой впуска... баварцы тоже вон чО смастерили;-) https://youtu.be/pcl3-wrGEbI https://youtu.be/pcl3-wrGEbI

У меня изодинамика ляжет ибо даже катушка сотка греется так что я ногой ощущаю её нагрев через диф:p

А с какого уха у тебя уоз на ХХ 25 и 33 гр ?:roll: может у тебя там везде такие " особенности" ?

Блин дразнишь меня , у меня наушники изодинамика, старые, даже надписи уже стерлись ))) зинхайзеры, в них уши отдыхают. .. но .... я ж в реальном мире живу и кроме качества мне нужно чтоб ещё и епашила по требованию ... иногда чтоб прям СИЛЬНО:D и не перегорало ...:D

Сток ибо там где рыба клюёт дороги фиговые )))

195ть фигня - сам в этом убедился, да и ека какая? У меня же 205\50 на 16 как то уместились и не трет, почти )))

Надо тапки ставить шире и зацепистее - как бабка отговорит.

Я 140ые и 142е дюны тоже очь хорошо знаю и как поют , а они нереально точно и чисто поют как никто , походу, даже скажу так - это лучшие из купольных средников , на мой слух :D От 172ых рано ты отказался( 172е у меня тоже есть:D ))) ща на них другану машину собрали с вот такой серединой и...

Седня в свечной колодец вода попала, я не заметил, еду , значит , задергалась, вспомнил этот топик и думаю - интернет заразный мля :p ваще ни чЁ читать не буду :p , - встал, на ХХ постояла высохла , поехал дальше ..

Так нивский же, очень толстая стенка - сравните с 10тым

Если на бусте срет, то искать в первую очередь нужно в системе воспламенения - свечи, ВВ провода, модуль, питание модуля, напряжение на главном реле ибо от туда питание модуля а так же питание форсунок. Как правило дело в свечках и ВВ проводах.