Результаты поиска

люди а чем криклепываете обратно диск к корзине?

хм, на самое принципиальное различие все как бы положили я смотрю.........

там детектор детонации очень плохой прежде всего

досковый софт это круто как он интересно в портами изпод нт ядра винды вяжеця

у смс небыло рхх - ничо не понял. как нету рхх? в любом инженернике допаяна озу поверх пзу и микра логики которая типа выбирает озу или пзу. шоп перелить достаточно вход прог на + кинуть и ничо перетыкать не надо.

ну и шо в тазе кроме шатунов из титана? не буш же ты шатуны варить

Внутренний - атас... вот вот а он изнашивается так же как и внешнй и потом тормозуха на штаны ручьем

а в чем его фишки то? чо в мозге переделано? и зачем

на гражданотазе оно такое сцепление нах не надо а на гонке извините - там почти всё = расходники

ты сечение трубки нормальное заложи и ничо не будет медлить. некотрые просто две трубки кладут и чото я с трудом представляю как на трассе менять гидравлику, хотя не сложно ваще то но сложнее чем тросс а вот трос менял пару раз минут за15-20

и что там переделано и что он умеет, чего неумеет макси и трс?

+10 проще трос поменять. меняеця при любых условиях а цилидр уже непоменяешь в поле или на трассе

да, настоящие мужики не танцуют)))))))))

а никто так и не задумался почему спорт по для я5 только пишут?

титан. но его варить я хз кто умеет))))))) и уж точно не этим гавном

индюки стока не живуьть 32 инженер электронщик разработчик радиоэлектронных средств, аспирант по той же спецухе, имею патенты внедрения изобретения, с паяльником с 3 лет от роду. инженер проектировщик и монтажник систем отопления, электрики, видеонаблюдения - опыт работ 12++ лет.

гг))) и не режет нихрена - болгаркой за 2 тыщи рэ быстрее отрезать чем этим чудо апаратом а срез гораздо акуратне выйдет

шото один небольшой а второй совсем маленький

при этом общий кпд мотора просто падает, но мощность, да, растет. в итоге расход бензина растет нне линейно а в более сильной прогресии

извращенец. неужто тонких труб совсем негде найти?