Результаты поиска

С предвкушением начал установку своего нового реса - дело кропотливое и требует внимания. Например - шпилечки мелкие с гаечками заменены на болты под шестигранник от шестнадциклапанной помпы, приобретены новые уплотнительные колечки... и пр. Озадачила крайняя слева шпилька с гайкой на 13...

Между поршнем и фрикционным материалом есть термопрокладка для предотвращения отвода тепла в суппорт... ещё раз чем они больше тепла отводят? ;-) их из люминя для минимизации веса делают...

Отливки канистр разные и полиграфия. На ютюбе набери

Иногда пилоты ралли что-то нереальное сотворяют и тачки в ралли самые правильные.

Мне тоже нравится когда плавно буст и момент растет, а не резко - приятный эффект от роста ускорения с повышением оборотов. Как сказал мой друг " Самый акуительный аттракцион":D:D

Наоборот, я на неё как раз и ориентируюсь :D

Чёт борщ со шрифтом вышел :D:roll:

На моём моторе с трёх как бы уже момента достаточно , а с трёх с половиной уже руль двумя руками нужно держать. Короче от конфига и турбоса многое зависит

...Радиатор...

У эво в стоке как раз 285 - 300 сил - поэтому ориентируйся на эвокуллеры , а они во весь радиарот........

Ща керамика свежая приедет, меня и мою кпп даже лысая ёка на первом же бусте взбодрит как пить дать :D , а пока притирается разборки "окину хозяйским взглядом" :p

Да не влезет, блин, 55тая , и табличке это видно( выше) и воочию ща по площадке ходил с рулеткой мерил, всех хозяевов перенапрягал :D . 55той как говна за баней. Попробуй найди 205\50\16 или 195\55\16 в наличии R1R , адреналин 003тий или R888R, :roll:

Так не охота на 15тый радиус слазить с 16того, но на 15тый радиус достойной резины полно причем по адекватной цене, а на 16тый в нужных мне размерах нету совсем.

:D:D:D У меня уже стоят 16тые - 195\55\16R . https://turbobazar.ru/showpost.php?p=599659&postcount=1 https://turbobazar.ru/showpost.php?p=778607&postcount=459 Про то что ширина может быть разной при одинаковых цифрах я знаю ибо на передке стоит ёка она шире, а на задке стоит бридж и он...

Я ж не дрифтер чтоб на месте масло до усрачки нагревать, а на ходу динамика разгона такова что педаль долго нажатой не удержишь, т.е. масло и нагреться не успевает, а на трассе мотор хорошо продувается. Так что в моём случае и конкретно на моём моторе он на.х не нужен.

Есть у него залеты и причем наиЛОШнейшие, это когда он на выходе с поворота дважды машину в утиль пускал - один раз, ну ладно там немного напрягали его, но выдержка обязана быть, а второй раз ему ни кто не мешал - поехал на лужайку - травы чтоль захотелось :evil: трава ему зачем? - и опять тачку...

На 10-60 мобиле1 наваливал только в самую жару - без вопросов. Как похолодало к осени - сразу слил ибо тяжко мотору крутиться пока 100гр не наберёт - не порядок. Год на 5-50 мобиле 1 уже катаюсь( и зимой в минус 23 нормально запускался) :-D, меняю часто, масло без сюрпайзов, но... проехав по...

А , и ещё - прямая альтернативы на жОсткий повседнев ТОЕ R1R, есть че нить?

Мне ширина пофигу а вот высота крайне важна - на стоячей машине от протектора до чашки сейчас расстояние есть ибо стерся протектор, но на ходу на скоростях за 200км он уменьшается, т.к динамический размер растёт. Поэтому, если 205\50 будет ниже чем 195на55 , то для меня это даже чуток лучше ...