Результаты поиска

Вроде на один раз надо, всегда думаешь, что обойдешься. Так-то , конечно, любую работу лучше делать с хорошим инструментом/снаряжением.

Там, видимо, кусок хороший был, вроде еще и перелом таза.

У нас в Омске этим летом человек делал швы на девятиэтажке, зацепился на крыше, тросом оторвало кусок бетонного ограждения, в голову прилетело. Висел на стропах несколько часов без сознания, спасатели не знали как снять))). Выжил, после больнички продал всю снарягу и бросил это дело.

Аппетит приходит во время еды, а опыт во время работы. Со второй стороны делал вентиляцию, там уже по другому немного сделал. Тяжелоатлетический пояс с кольцом ( в статике свободно килограммов 150 держит,а падать я не собирался:)), через кольцо петлей капроновый трос 16 мм и кусочек арматуры...

Пацаны не потеют, а у Вольво после миллиона км только обкатка заканчивается. Как всем известно, на Вольво ездил ещё Лев Толстой. И даже пахал на ней в Ясной поляне.

Ну ты же уже дал ответ - Путин виноват. Или диодный мост. Но диодный мост ты поменял. Остаётся...))))

Да, в этом году себе на доме трубу дымовую ставил, 10 метров высоты, зацепиться негде, страховался перебрасыванием стропы через металлическую крышу на другую сторону дома, там вязал , знаю, что нельзя , крыша режет, но вообще никак по-другому. Без вариантов. Сам стою , в руки беру сендвич -...

Тойота Старлет V Glanza ( много). Тойота МР-2 ( найти тяжело будет).

Не может от нагрева межвитковое КЗ быть? Нагрузка идет, лаку хана на каком-либо участке? Просто предположение. Я так же год назад мучился с геной на ШНИве, грешил на регулятор, оказалось, что сдох малый диод в диодном мосту. Спасибо Индюку, он подсказал.

Все что вы описали не есть полный привод, а обман граждан. Нормальный полный привод - с тремя дифференциалами, желательно еще и самоблокирующимися. А все эти муфты подключения переднего/заднего привода... Тьфу. Либо усеченный функционал, либо поведение машины сильно меняется при подключении.

Чего это Логан - 1 шляпа в ремонте? Запчасти стоят как на таз, а ходит машина не в пример дольше. У нас в конторе их несколько десятков, торговые ездят, збсь машина для работы.

Попросил бы, люди посмотрели бы в Новосибе, всю жизнь машинами занимаются. Как неродной.

Что-то не то вставилось, суть такая , в России отзыв Лексусов LS500, глохнут, суки. Треба ЭБУ перепрограммировать.

https://motor.ru/selector/recall-1.htm

Согласись, что второй вариант дрючить способен только следующего владельца некрухи.

Да он сидишь как переобулся, два пользователя турбовагов реальную картину показали, теперь эво в фаворе. Ждём эвоводов, мне даже интересно,что дальше будет.

А тут есть мнение ( не будем пальцем показывать), что купил Вага и буквально ничего не надо делать, заливай себе стейджики и дрючь всех подряд на дороге. Дешевле таза, да.

Ну у тебя речь-то зашла о другом авто, почему я и уточнил. Про уникальных людей, это да, в точку.

А конкурент у него был - летал из Кузбасса в Москву к Звереву стричься.

Тут на Весте только Коля и ездил. Подозреваю, что и Пастернака читал. Не читавшие и не ездившие - осуждают.