Результаты поиска

А чё перестала зависить ? а то я не в тренде Бугога :)

Ща начнется ))) писькомер для взрослых )))

Без кулька отклик на педаль изменится в лучшую сторону, да к тому же теплый воздух зимой только в пользу ибо бензин оптимально испаряется при +40гр , т.е, его сгорание будет идеальным. Естественно будет меньше расход и пр. плюшки исходящие из качественного сгорания смеси.

Вода плотность 1, а бензин плотность 0.750, это уже 1.25 и вязкость связанных молекул воды и метанола х.з на сколько текучесть увеличивают...

Еслиб у меня был фронтальник кулер, то я назиму бы его вообще обходил. Т.е с турбины на ресивер напрямую - ибо воздух холодный и при минимальных бустах его не нагреет.

Чтоб внести ясность в маркировку турбоса предлагаю увидеть фото горячки. Прям на ней отливка на которой и можно увидеть поколение и сечение самой горячки 9.0 или 9.8 или 10.5 Вот пример фото

Ставь 9.0\290 и будет тебе счастье до 8ми с небольшим - у меня приблизительно с 3.7 до 7.8 наполнение ровное как стол.

И получится система легкая простая и пизнец какая эффективная...

Ну у меня тоже на базе такого ресокулер изготовлен( 600 сильный который и вход\выход76), без бака тока система. Вот поэтому я вынашиваю эту идею как вообще без водяной системы используя только жидкостной кулек продувая углекислотой газануть по прямой ))) По расходу надо прикинуть, сколько...

Нужно ложить те палки которые туда поедут на атме, а это значит с фазой более 300 и подъемом от 10ти. ИМХО

Вот смотри на картинку, чтоб понятнее стало - туда где синий колпак подаётся воздух с турбины и температура воздуха может превышать 100гр, в центральное отверстие подается углекислота под давлением к примеру 5кг, на другой стороне кулька такое же отверстие, которое будет работать как рестриктор...

У ВМ плотность же и вязкость сооовсем другая и производительность ( статика) меняется в меньшую сторону радикально, т.е. почти в два раза, а динамика форсунок остается почти неизменной ( ну может вязкость жижи чуть меняет подвижность клапана). Поэтому статику , мы, подбирали по факту.

Отработали и выкинул ))) Им главное не давать засохнуть и чтоб они постоянно работали

Люди !!! этож МЕГА улитка да ещё и с коллектором по реально смешной цене ! Это я Вам как пользователь эвотвина говорю !

Начал с насоса омывателя ))) закончил бош бензонасосом, форсы сименс двух дырые.

Я в общей массе проездил с ВМ-системой почти год ежедневно , с ВМ и водой И водочкой и пр. ядовитыми адскими смесями. Есть вопросы?

Да было дело... я тоже через это проходил... дул 0.8 в степень 10.5 на 8в моторе ))) но мне помогали такие люди как TECH ( Диман, помнишь на клубтурбо?) и реализовывал это колхоз на Я5.1 - 41 через второй ряд плюс два доп канала запуска насоса и включение плюса на втором ряду...

Чтобы насосу продавить противодавление в ресивере ( а в нём будет повышенное давление) он должен иметь очень большое рабочее давление( от 5ти кг и выше) , обычная форсунка не делает качественного распыла ибо водометанол имеет очень большую вязкость( посмотри как брызгают её форсунки омывателя...

Большой зазор делать не стоит - если разжатый мотор зальет то не поможет. Скорее стОит свечки поставить такие у которых хорошая обдувка электродов ( типа как у ик27) и маленький зазор, для высокой концентрации энергии разряда. Кстати ; я езжу на ик27 круглый год и не смотря на их высокое...