Результаты поиска

какое время было у вейрона прошлый раз?

Софийский в том году как помню на 300-350илах 11.5 проехал :)

320 эт не длинные капец :lol: эт среднячок. наклон вниз может быть только тот что от мотора. не думаю что коллектор с уклоном вниз :lol: то что бенз выливается эт скорей косяк настройки или еще чегото а не дросселей. ну радик ты видел как там стоит наверно :wink: и фильтр ты туда никак не...

классная уля и для 1.5 хороша :)

а давно было дело? мож не освоили технологию нормально :? вообще один хрен наплавляется кулачек потом уже шлифуется в нужную форму-размеры.

у меня канал круглый 37мм диаметром. когда создавал тему отводы были нужны чтоб сделать ресс :) все думки мучают попробовать сделать коллектор из китайской нержи. только вопрос в толщине стенки 1.5 2 3мм ?

да прокладку итак не выдывувает))) виде уочень давно такую схему, только кольца уплотнитеьные вокруг цилиндров медные были.

шрусы раком будут стоять . . . если хочешь чтоб дроссея смотрели уерх ну так сделай коллектор под углом. а вообще - зачем?

так на автовазе был же такой мотор, по выставкам таскали, вроде даж здесь на форуме фотки его были. там как раз фазовращатель помоему на впускном валу. поищи вообщем . . .

дело не в мощности . . . точнее не всегда мощность решает

пузырьки можно и без джакизи :lol:

фланцы 10мм вполне. после сварки лучше шлифануть. варить лучше аргоном но покатит и газом и полуавтоматом все зависит от сварщика. а вот про толщину отводов нержи и черняги тож интересно :)

Re: Кто делает кулачковые КПП на заказ? тоже об этом подумал :?

Re: Кто делает кулачковые КПП на заказ? себе на дрэг почему там не возьмете тогда :?

да этож пафосная тусовка поэтому смысл был :) а с корчами вон никто не гоняется. говорят какаято японская помойка с которыми бмв таже становится рядом не хочется :lol:

панара изначально неправильно работает. усилители чулка чтоб он не погнулся и можно было делать джампы :) этот мост продавался на ВФТСе помоему, и там тема рыгания редукторов не актуальна(ибо мощности не хватает, макс 150сил) а вот проблема крепкости чулка и тяг актуальна чтоб по гавну валить...

динамика, Пузырев.

да но толку мало( чулок не айс усилен. панара тягу выкидывать полюбому . . . тяги желтые чето както быстро умерли у меня :(

видимо ряд или пару поменяи. максималка подросла, а квотер помедленее стал. прошлы раз 24 с чемто было . . .

уж не тебе меня учить точно. ты даже не знаешь расхода воздуха своей машины не говоря уже о всяком другом. конфиг кота на сток кузове к 14ти точно поедет. на корче из 14ти. а кто там когда комуто слил дело десятое. я както и ауди 100сильной сливал на бодрой атме - потмоу что настройка была от...