Результаты поиска

От переднего шарнира до места сварки рычаг сантиметров 30. Естественно и силы будут приложены пропорционально :) У автопродукта в подрамнике жесткие рычаги. Но там и кастер не регулируется и продольного хода передний сайлент блок не имеет.

У меня выкручен кастер 4 градуса. Проставок нет, опоры живут. В то что от этого в опоре может "устать" демпфер - верю, но слабо. А вот амикам от криво стоящей опоры ничего не станет. Это очевидно.

http://autosystem.ru/index.php?id=373

Только в стоке рычаг - конструкция подвижная. Твоя регулировка шайбами будет создавать силу на излом в месте сварки. Тоже самое что заварить треуголки и пытаться их регулировать муфтой.

fatal58, у Zed'а например. У него два варианта, с кастером до 3 и до 7.

Дешего - 128-й. Дорого - лада спорт.

КПП сток но с начинкой 2110 -> замена на 2108+блока+пластина усиления Проводка и январь 7-й в калине -> полная замена всего+дад,дтв пайпинг из нержи выхлоп из нержи, банки фокс мотор можно собрать самому если не работаешь с 10 до 22.

А че в нем такого крутого? Типа мелкий и легкий?

Кулер есть, январь есть, форсы есть, насос, дад, улитка прокладки, блок, колено, шатуны, поршня... кароч почти все есть. Честно по общей сумме я не считал.

Если в рампе 3 бара на атмосфере а давим 1.5 то в рампе будет 4.5. А насос сколько может накачать?

А я хочу пайп 51. Смысла то в 57, только объем на впуске больше.

И 56 дроссель нах не нужен, педаль пустая после 50% газа :)

Которое решается куском холодной сварки :)

Что-то не знаю таких. Овощной вал с базой 29 это не вал а говно. Боевой вал с базой 29 требует уже иного подхода в подготовке гбц. При этом просадить седла и пропилить канал никаких проблем не составляет. Просто вам никто эти секреты никогда не раскрывал, вот все и ездят на неотрывающихся...

Почему-то как назло когда едешь на овоще всегда встречаются готовые первыми уйти со светофора а ты как лох сидишь на них смотришь )) а как садишься в таз так кроме тонированных в хлам бомбил из южных регионов никого достойного не встретишь 100% :)

Проще на мафон записать субозвук. При наличии китайского саба басов будет больше 100% :)

Вот вам сколько не тверди вы все читаете через строчку! Ставь че хочешь. Кто умнее тот уже понял в чем фишка. Ты видать поймешь когда все соберешь.

Это я про свой текущий...

Мотор под ключ 20 т.р. Коробка 5 т.р. Переход на я.5 4т.р. Коллектор из нержи 10-12 т.р. Пайнинг с материалами ~4 т.р. Выхлоп с материалами ~6 т.р. Вроди это еще не все, там всякие мелочи типа БН, обратка, колхоз с плоской крышкой, маслоподачи... На 120 т.р. + уже железа разного набралось.

О а у меня другая коробочка... интересно что там написано :)