Результаты поиска

Может быть не надо гадать. Если я говорю что работает значит работает, я лично экспериментировал с зазорами на свечах! Это был 1.5 16кл сток.

Я имею ввиду онлайн он катал для бенза и для газа. Железо то не сток.

Есть знакомый, он собирал мотор с СЖ 12 или 12,5 даже + валы + рес + ГБО. Говорил ехало на газу не хуже чем такой же конфиг, но с низкой степенью на бензе. Естественно настраивался он тоже на газу.

bladerunner, сколько стоит? И можно ли набрать комплект ряда, например 1-я от 7-го ряда, 2, 3 - сток, 4-я какая нибудь от 18...?

aerojin, на практике как получилось, так и получилось. Групп колец не бывает, бывает такое их качество, что они все разные, тогда имеет смысл подбирать. Естественно лучше ближе к нижней границе.

Выхлоп с самары, крепеж под нее. Банка довольно свежая, Босал. Резонатор вроди как от эво, но могу ошибаться. Нержавейка. Трубы ржавенькие, но крепкие. Насадка :) Паук лажовый какой-то и чутка помятый, но живой. Вместе с выпуском могу подарить. Или забирайте отдельно за так, но только...

А вдруг и тазы о 250 сил через дорогу разваливаются? :)

Потому что есть весомые оснавания полагать что жить будет. Все было нагуглено за 3 минуты.

У вас что нет примитивного инструмента?

Был бы сейчас вариант скроить, я бы скроил.

Foxskyline, с переходом 0.2 можно и 200 тыщ проехать, а можно и поршни в поддон спустить при первом выкруте на настройке. Вот скажи мне, если у тебя переход 0.2, а шатунные вкладыши были новые. Что будет на оборотах, если в шатунных вкладышах по мере износа станет зазор +0.05 и в коренных...

Нах нужны такие железки у которых с качеством как повезет. Лучше уж скроить с надежным стоковым железом чем брать говно за такие же ровно деньги.

У меня блок высокий. Что мне надо фрезеровать? Лично меня огневой пояс 5мм на овощной атме ни разу не смутил.

Я бы лично так и сделал вместо того чтобы говняные тдмк втыкать. От них прихода никакого. Антитюнинг. Степени нет, прокладку приору не кинуть потому что они из блока вылазят. Да еще и кривые при этом, и весят +/- 8 грамм. Можно конечно сложить болт на все это, но какой тогда смысл в тюнинге...

Ты не уточнил где, я не пояснил. В двигателе зазоров куева туча. И в мурзилке про все зазоры сказано.

На сток тазе все прекрасно работает и с зазором 1.5! Только изменений в поведении двигателя ноль.

И что я нового открыл? Есть эскиз, есть расчет. Говоришь что это бред расчитай и докажи.

111+4.1 будет самый компромиссный

Выгоднее продать это ведро и купить двинаху 16 клапанную в стоке, там все это уже будет.

Ладно, не гугли. Я нагуглил. Англоязычное - тут http://www.honda.co.nz/technology/engine/idsi/ Анимация процесса работы двигателя - тут http://www.honda.co.nz/assets/Technologies/Driving/IDSI.SWF