При размещении даунпайпа по середине моторного отдела, думаю, трассу выпуска можно будет провести по штатному и места на ГБЦ получится чуток больше ( турбинка встает ближе к моторному щиту) и тогда на выходе компрессора можно сразу разместить блоу и тут же жидкостный интеркулер на входе...