Результаты поиска

а че такое - кинул сплошную?

http://ралли-спорт.рф/calculation_engine.html

http://ралли-спорт.рф/calculation_engine.htmlпосчитай

Слава, а как же твой пример с бородатым Менделеевым и чемоданами? Зачем их делать, если можно купить? Опять же семья, дети, таблица периодических элементов? За каким хером это ему надо было? Ответ один - тогда не было тазов))), пришлось тюнить чемоданы.

Ага, я тоже не понял вопроса. Сижу и думаю, где я тупой.

Ага, а в другой теме силикон на ебее предлагал брать.)))

Напоминает не такое далекое прошлое, когда с 3-х литров на Террано снимали 133-150 сил. 1993 год. Всего-то 20 лет назал. Да и Камри до 1999 года шеголяла всего 180 силами с 3 литров на европейках.

Если уж ты тычешь носом человека в его грамматику, пиши сам без ошибок. Ферштеен?

Все верно. Только 15 ЛЕТОМ в городе. 17 зимой может и девятина выжрать с прогревами- сколько греть и сколько ездить. А уж 2.5 марк и поболе. Про 15 летом на 2,5 статистика по таким машинам - Чайник Турер С 90 кузов, Чайник 100 кузов, Инспаер 2,5. На чем сам ездил. Ну и у друзей аналогично на...

А я поездил, 75 000 км. за все время на ремонт отдал 5000 рублей. Наконечники и шаровая. Да и то скорее всего из-за тайвань-литья. Как жоповоз вполне. На баке при старании по трассе 800-850 км проехать легко. 700 от Новосиба до Омска всегда проезжал ( 100 -120 км/ч).

Только турбовый Турер V, а не S

Сто процентов. Хотя бы исходя из размеров чарджа и дросселей.

Зубчатые ремни применяются на чарджерах, когда обычные поликлиновые ремни уже не могут передать нагрузку.

Любой ремень требует натяжки. И зубчатые не исключение. Гидронатяжителей сроду не было у амерканцев с чарджерами. Обычные натяжные ролики.

При любых раскладах внедорожник я бы сейчас брал только дизельный. Момент был, покаталься на GX470, не впечатлило. Расход на трассе 20. Ну и про "пойдет 250" улыбнуло. 180 довольно легко, до 200 едва докручивает. Это по спидометру.

Одно время у меня тоже была паника по поводу качества ДТ. Эту панику старательно нагоняют сервисмены по обслуживанию топливной аппаратуры. Это их хлеб. Мне возили ДТ с Камазов за мелкую денюжку, которую я сливал в бочки. Всегда было по 300-400 литров в отстое в бочках. Как раз из-за наведенной...

Бред делать далеко идущие выводы на основе одной взятой пробы солярки на непонятно какой АЗС. Проблема левого полумазутного говна действительно существует, именно поэтому владельцы дизельных авто заправляются на проверенных АЗС. Ну и парафин - нормальная фракция для дизтоплива. Это не примесь...

Привод твоего ГРМ сколько мощности отнимает? Дай Бог 1-2 КВт. Привод компрессора ТАКОГО размера несколько сотен Квт. Чуешь разницу? Или она для тебя неочевидна?

Бред. Не знаю как у вас в столицах, а в Сибири все ок с зимней соляркой. Наездил на дизельных джипах пару сотен тысяч км, проблемы могут быть только в межсезонье- но на то и гель. А так согласен с Макси , таких моторов как ТД27,-42 с ресурсом 500-1000 тыс км сейчас не делают. Только дураки могут...

Я-то не боюсь, ввалив в "неубиваемый" Террано 120 000 руб за 2 года и 90000 пробега, уже ничему не удивлюсь.