Результаты поиска

Истину глаголешь. На развозной Газели в баке подгорели контакты, купил на рынке контакты от крышки топливного модуля до насоса. Водитель собирает, заводит - болт. Мотор даже не жужжит, я уже думал, что насос умер. Благо мысль шальная возникла, вдруг в колодке распиновка кривая. Потыкали - насос...

</p> 100% , потому что башли получает GM за нее. Че-то их менталитет не отличается от российского, иначе - где отзывы ШНив? Где посыпанние головы пеплом с их стороны?

Ну 2103 и не 20 лет уже тоже. У меня работник ездит на фольксе, ровеснице 2103, регулярно сексом с ней занимается. Любая машина в таком возрасте - это дрова. Да и к чему вообще здесь 2103? А че ГАЗ-М не вспомнил? Речь идет о том , что сейчас выпускается. Госзаказ? На 700 000 авто? И где же они...

Я думаю, можно найти контакты дядьки в сети и задать вопросы.

Во-во, правильные слова про накопление опыта. Четко мысль сформулировал.

А тебя двухмоторность смущает или то, что человек на пенсии х..й мается? Ты знаешь, на SEMA-шоу был представлен Jeep Hurrigan, с двумя моторами и полноуправляемыми колесами. Сделал сам Крайслер. Толку ноль. Тоже , видимо, дятлы. Почему-то только бегали вокруг стенда предстваители других...

Слав, а тут спора нет. Меня вообще удивляет твоя позиция "страус - голова в песке". Ты говоришт "А", быстро пишешь комментарий в стиле "все долго..бы, я Д"арртаньян, спорить ни с кем не буду, ибо все идут на йух". Зачем тогда "А" прозвучало"? Мне вот интересно, например, у тебя башка на плечах...

Чувак, вообще-то, руку приложил практически ко всем моделям ВАЗа. если че. И разработкой НИОКР на турбоНиву занимался, причем цена вопроса, по его словам, около 300 млн.руб с попутным усилением всего , чтобы запустить на конвейере, а не слепить горбатого в гараже, как 100% здесь присутствующих...

Разжимать-то , интересно, собрался автор мотор под наддув. Или по-принципу "месье, же не манж пасис жур", какая СЖ?!

К дилеру на аркане тащат? Не покупай, и гавно само собой исчезнет. Наверняка перед покупкой изучали опыт владения других людей? Причем тут народ , который что-то штампует 50 лет ( Моисей, кстати 40 лет водил по пустыне народ, пока не помер последний, помнящий рабство египетское)? Он-то тут...

Ты между строк читаешь или после накурки? Я о компании Субару говорил и ее аэрокосмическом направлении, которая в Японии находится - география 5 класс.

Ты , видимо, имел в виду их аэрокосмическое направление, которое в глубокой заднице?

Дядя Ваня, да читал. С направлениями не все гладко там. Есть несколько контор по брендом Fuji, при этом даже не связаны между собой ни активами ни чем. Примерно как Митцубици. Подробили их после войны. Те же субаровцы в грудь себя бьют, что выживают сами и другие компании концерна к ним...

А это не ощущение, а объективная реальность. Столько глюков по электронике как на Кашкае сестры, у меня не было ни на одной машине. Слабая печка - ответ дилера умилил, особенность конструкции. При чем массовая особенность.

Это - массово! Конкретный косяк с конкретным двигателем Ауди. Про бревно в глазу и валяние себя в дерьме - разные вещи. Слава, ну нравится себя считать криворуким - да за ради Бога, считай. Мне позиция Индюка ближе , он считает себе ниибаццо каким гением и правильно делает. Опять же, мысль...

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=234628&page=2 так навскидку.

Ты что, там же риск - вдруг масть не попрет или ракетка сломается. Автору надо придумать так поспорить, чтобы наверняка отжать.

Знаешь почему именно русские? Потому что ни молдаванин, ни татарин, ни чеченец не скажет про свою нацию - "наши долб..бы" . Это исключено. Даже украинцы ( даже не в обиду, а показывая близость) так не скажут - вспомни тему с Ланосом, как ребята оттуда защищали машину, произведенную У НИХ.