Результаты поиска

Что зашибись? Ничего зашибись там нет. Прочитайте про свинцовые аккумуляторы, особое внимание уделите графику - зарядный ток vs температура.

А как должна быть расположена шторка на тазе относительно шпонки? А то ща задумался... шестерни когда-то раскручивал, а вот как обратно закрутил уже не помню ))))

У Хорса силикон хороший!

Не уверен в этом. Вроди как упаковки для ремней поставляют вообще отдельно.

Регуляторы напряжения все термокомпенсированные! Их тоже надо ставить не под капотом, и тем более не как сток - в генераторе, а рядом с аккумулятором, или еще лучше - с внешним термодатчиком (тот же "энергомаш" есть с датчиком).

Думаю буду и дальше ставить БРТ. З/ч стараюсь брать у Lotus со склада. Ремни БРТ у них идут без упаковок вообще!

Monster, Холодный впуск + теплоотвод на дтв.

AV74, все гтц несимметричные. И в оба контура нагнетают одинаковое давление. А объем камер вторичен и влияет только на аварийный режим.

Maxi, просто скажи: чел приезжай ко мне я все сделаю ))

Эффект будет, получше всяких торгмашей.

От Шнивы. У каспа.

Лучше конечно 10 дюймовый вут взять, там гтц еще объемнее.

тогда не кольца )) с прокладкой тоже может быть косяк. А заодно такой вопрос - а тосол хороший залит и вообще тосол ли там был всю зиму?

Наверное так же как в приоре.

Не могу понять... почему после дросселя затык перед раннерами 2-3 котлов?

Скинь хотя бы вентиляцию картера в атмосферу. Если из нее срет значит кольца.

Лавр залейте на сутки. Хуже точно не будет.

А что тогда пружины так просели? :)

Еще бы геометрию пружин где узнать... в каталоге Эйбах не смотрели?