Результаты поиска

Да че там проливать то. Сток имеет 35 +/- 0.5 кубиков. Отсюда и пляши.

Объясните мне по какой причине высчитывать сложно? Вы четко знаете диаметр клапана и высоту просадки.

Plotnik, между блоками по верхней плоскости разницы нет.

MAN, 08GTi, извиняюсь, не заметил :) Думаю расчетный метод и тут может прокатить. Нужно площадь клапана умножить на глубину просадки и на их количество.

MAN, я делал так

Saabturbo23, сунули фигню

Через неделю беру такие на летний сезон асфальтовых спринтов. Адекватный отзыв встречал тут http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/2109/afrovsa/journal/288230376151893883/#post

А когда мотор на хх колбасит это не резкое отклонение? Видел графики амортов по скорости поршня?

*зеркала )

Тяги нет но стекла трясутся ))

maclein, просто опоры призваны демпфировать малые колебания и ограничивать смещения за счет ограничения люфта в сайлент-блоке. Наверняка все замечали что центральная втулка в опоре "подвешена" на резиновых перегородках. В ненапряженном состоянии эти перегородки хорошо гасят вибрации. Вы же...

Причем тут натяг ремня и передаваемая им мощность? Еще раз повторю - ремень зубчатый! И вероятно гидронатяжитель имеется.

Наверное потому, что на гражданке отжигать хватает стока. Мне хватает 5-ти опор (2 боковые сток + гитара сток залитая стекольным клеем + вторая гитара Автопродукт + опора кпп от 8вэлв). Бывало передачи вылетают но это надо по танкодрому херачить с буксами.

Так ремень то зубчатый и шкивы не маленькие чтобы его перетягивать. У меня и грм такой же недотянутый постоянно ))

А че в нем такого крутого кроме омологации?

Качаешь последнюю оффициальную прошивку отсюда http://www.chiptuner.ru/content/ser_j5/ кидаешь на флэшку и едешь к нему прошивать. Если после этого будут какие то косяки то разбирайся с железом.

Представь себе... за час можно разрулить пару пьянок по действующей таксе. Скажи еще что ты бы не вышел на работу за дневной доход равный паре месячных?

Каким же настройщиком надо быть чтобы не догадаться залить полностью сток прошивку и проверить на ней. з.ы. для Я5.1 нужен 037 ДМРВ. Просить настройщика поменять тарировку лучше не пробовать )) з.ы.2. Купи раскоксовку ЛАВР. Перед установкой турбы зальешь.А то у тебя снизу все уже нагаром заросло.

Думается мне форсы всегда открыты на постоянку, или одна форса первого горшка (при использовании проводки 2112 под -71й январь на -41-ом или -61-ом есть такой косяк. Копайте проводку. Неужели так сложно разобраться с расходом на сток моторе. Кстати интересно увидеть фото свечей. з.ы. MACKS...

F.LIZ, я к тому что у него проблема железная, должно ехать.