Результаты поиска

То есть ресиверы типа Динамика и 128 с дудками упертыми в потолок, а также квадрат в виде стингера должны ехать одинаково? При одинаковой длине раннеров конечно...

Tech, посмотрел фото, охренел :) Думаю с моими проблем тогда быть не может, спасибо ))

На других одни нубы сидят нулевики перетирают.

При температурах ниже нуля все как обычно. От +20 до +70 смесь порядка 15.2, затем к 90 градусам выходит на 14.7. Составы подглядел в древней прошивке паулюса на которой прогревалась очень быстро, так и получилось ))

По моему у него все таки 16 дыр, но вал один чтоли? http://bonamotor.en.gasgoo.com/auto-products/1129850.html

А приора 98 сил типа аццки валит )))

Он еще и одновальный и с аццким ходом поршня. Что то момента маловато.

Во-первых мне для атмы надо. А во-вторых непонятно тогда зачем весь этот базар развели на профильном форуме коль уж рес ни на что не влияет.

maclein, а что за мотор на ланцере кот. на фотке, с таким ресом? Надо его начинку езучить и всх глянуть.

А ну так то да. Тогда получается рес как на фото выше. Может оно и неплохо с точки зрения равномерности, но как будет работать почти без объема х.з.

Так то конечно круто но минус опять же компоновка. Придется делать в каждом отводе повороты под разными не очень большими углами, что не есть гуд. Ю-пауэр по-моему несколько другой принцип применяли. У них был 4-2-1 впуск.

Тоже хочу сказать спасибо Александу, что регулярно выручает стоковыми деталюшками по отличной цене!

Кто использует холодные свечки, как дела зимой обстоят? Поставил Denso ik22 на атмотаз. Настроился, проехал 5 тыщ. Дневные пробеги - утром 20 минут до работы, вечером - обратно. Проблем нет, но все же интересно они там нагаром не зарастут при таких режимах?

Ну не знаю у меня новый амтел рыгал шипами уже в середине зимы. Особенно при скоростях 120+

Видимо от режимов эксплуатации сильно зависит. У меня липучка изношена 70%/50% примерно (зад/перед). В том году была новая и стояла наоборот (перед/зад). Зиму бы доездить :)

Я не могу понять когда владельцы турбо моторов пишут: хорошо держаться шипы. У меня даже на околосток моторе комплекта шипованных колес хватало на два сезона. А шиповка без шипов - это намного хуже чем полулысая липучка.

У меня были подъедены постоянными троганиями с буксом. Очень сильно заметно что при разгоне держак намного хуже чем при торможении. Думаю именно поэтому.

Я думаю что да. По липучкам рулят Бриджи Близзак и Хакка.

psv32, можно еще сравнить каму-всесезонку с "нормальным" шипами :) Если уж сравнивать, то топовую липучку липучку с топовыми шипами.

Не, температура выше -20 не поднималась в том году, и шипы боевые каждый день там катались. Лед реально был как наждачка. Даже ботинки не ехали :)