Результаты поиска

Японцы фантастически работоспособны и доводят до совершенства все к чему прикасаются. Но придумать они ничего не могут, особенность характера такая. Я об этом. Или скажешь, Ванкель был самураем? ))

Мы просто по-разному относится к прогрессу. Москва- Алма-Ата я полечу на ту144, несмотря ни на что. А ты поедешь трое суток на поезде :)

Ну и заодно привели пример японского изобретения (крупного), которое используется по всему миру. Палочки для суши не в счёт :)

Расскажи что ли)

Первые несколько попыток человека подняться в небо тоже закончились летально..

По какому поводу, расскажи? Никто. Покупка тси это риск, связанный с массовым внедрением новых технологий, и, покупая технологичную машину задешево, ты берешь часть его на себя. В этом философия вага - обкатывать новинки сразу в бою. Это эйропа и это может не нравится, я понимаю. Ок, есть...

Ахаха! "На некоторых версиях" Это, наверное, на супер-спорте для гонщиков только? Так-то они не нужны и ломаются ведь, да? ;) Равно как и чугунный 21083 всяко понадежнее алюминиевого 1,4, да и точится 2 раза :) Непонятно, зачем только весь этот впрыск-*уиск внедрили, ненадежно ведь! Наверное...

Ненормально. Отсюда и отзывные компании, и куланц и прочие буржуазные выходки. На Приору разве были отзывные компании? Нет! А все почему? Потому что качество! :) Да автоваз себе много чего не позволяет. Выпустить машину мощнее 150 сил (как 1,4тси, например), поставить дисковые тормоза сзади...

Индюк, вроде, не говорил что кто-то виноват? Просто "что русскому хорошо, немцу - смерть". Для фашистов/узкоглазых/пендосов нормально ездить на машинах, которые начинают после 5 лет подсыпаться потихоньку, ибо они их как правило продают в страны третьего мира/местным ниггерам и берут новые. Для...

это безопасность пешеходов и при дтп на малых скоростях это компоновочная нужда это чпорт, все же расеры не в себе :)

Ну, это уже вопрос приоритетов: тебе не нужна скорость - ты не готов за нее платить, мне нужна - я готов.

За все надо платить, и за кайф тоже :) а так, думаю, решат более-менее проблемы с ломучестью. Тойотовские роботы недалеко от дсг ушли по надежности. Хуюндай с киа тоже роботы внедряют, думаю, потопчутся по граблям.

Хорош пальцы гнуть! ДСГ перещелкать могут не только лишь все :)

Просто в современном мире никому не нужны долгоиграющие вещи. Это основной закон общества потребления :) Что-то я не пойму: тебе и таз не мил, и фв... а что тогда хорошо? косорылый чайник или пацанская тридцатьчетверка а-ля жмурки? :D

Как раз в городе очень удобно. Скорость отклика на акселератор фантастическая - нажал, поехал. В случае среднестатистического водителя и неожиданной ситуации на порядок превышающая мкпп. Обычный автомат гораздо ватнее, не говоря уже про однодисковые роботы (типа как на весте :)). Надеюсь, ваз...

Предлагаю встретиться как-нибудь московской ячейкой ТБ и забухать за ЗОЖ :D

Ну хз. Я машину продаю обычно раньше такого пробега :) Масложер у тси известная проблема, тут как повезет (у меня не ест почти, но пробег втрое меньше). Также как у н52 бмвшного. Совсем беспроблемных современных моторов не бывает и не надо тут про "раньше немцы могли, вот е34, ве124" и т .д. -...

Так я не пишу что ваз говно. Я пишу что тфси не так уж и плох. Помпа это известная проблема одной партии конкретных помп (будто у других производителей качество поставщиков стабильно годами? Роллс-Ройс не беру, стабильно говеное качество тоже :)), а насосы одной конкретной топливной компании...

У меня тфси с новья, все ок. Помпу поменяли по гарантии сразу (бракованная партия была) и бензонасос дважды (98й вр говно) и все.

ORIS в порыве изгнания тазодухов из гаража, походу, положил мне 2 шестерни гп. И насыпал кучу железок по стартеру. Спасибо большое!