Результаты поиска

RSun, di2zy правильно сказал, там 8 болтиков, 4 из них держат нашлепку в которую свисток этот вставлен.

imported_RUS93, я про то что туда ставили. ср20дэт тоже лезет, моторчик в принципе очень не плох.

дык в рх можно и узет свапнуть, и 1jzgte и 2jzgte...

Gorech, с этой хренью свистит конкретно, без нее делает пшшшш как байпас

RSun, у меня переделанный. выкинул значок мерседеса, воткнул туда кусок полипропиленовой трубы с прокладками, который с бортиками, то ли штуцер какой то был, то ли полусгон, то ли соединитель, зажал все. работает нормально

di2zy, эта хреновина присвистывание дает, без нее просто пшшш делает

у нас по идее правое, по часовой же мотор крутится...

Profi, а М8 как? :) на атмомоторе на шеле на полусинтетике 5-40 и 10-40 300 тыщ прошел. кокса не было, налета практически не было, чистенький мотор в общем внутри был.

Smith, раньше на хондах мотор в другую сторону крутился, посмотри на вращение сальника

дмрв не смотрел?

Kvasia, у меня был коллектор от свингеров... проехал 2 тыщи обкатки и еще тыщу сверху и вокруг швов полопался. снял, проварил, продрал внутри, поставил, проехал еще 1,5 тыщи и он опять дриснул. больше не стал заморачиваться с ним, сварил из отводов. как заявляют свингеры сталь пс08, толщина 1,5...

если турба долго стоит на полу, не на машине :), горячкой внизто крыльчатка жирной становится

08GTi, на 8 клапанах не сильно раздолбанная головка начинает брынчать именно на сбросе. кстати когда зазор в клапанах уплывает тоже на сбросе брякает

раздолбанный механизм ГРМ может издавать много страшных звуков

BenZin, на этих моторах гидрики больное место, даже сами муцубиси признали

Profi, в полемику вступать не желаю. как и в любой сфере деятельности есть настоящие профи, которые за неимением камня болгаркой шлифанут (утрирую), и чугунную коленку разогнут без краша и т.д. просто цена таких спецов несколько отличается от среднестатистической. у всех остальных же все просто...

F.LIZ, т.е. у тебя из машины ни чего ни когда не текло? изоляция на проводах превращается в сопли в самых неподходящих местах. КГ точно не любит мазуту... далеко не все тянут в гофре. это еще одна из мер предосторожности что б машину не спалить. если в китайских акустических проводах найдется...

Profi, стуки конечно были :) суть не в этом, суть в том что такое колено даже в последний ремонт не выходит

Desh, провода в бензине или соляре помочи, а то изоляция разная бывает...

Profi, а ты не видел колено согнутое на 2,5 мм? при этом мотор работал на оставшихся 3х горшках. в расточке сказали даже связываться нет смысла