Результаты поиска

Чем союз был хорош - так это идеей. Много было идейных людей. Вообще считаю, что союз прекратился где-то в 53-м, а потом пошло всё по накатанной, по инерции. Скажи, какая сейчас идея у людей? Заработать бабок? Можно плюнуть на мораль, главное - бабки, бабки, бабки.... Тьфу. Предвижу твоё -...

Знаете, почему в ваших Омериках хорошо? Почему бизнес развивается, почему технологии, почему всё хорошо? Потому что везде, кроме них всё херово. Неужели не ясно? Почему в каждой бочке затычка эта Омерика? Я тебе ещё скажу, Индюк, омериканцы твои не так сильно шагают в технологиях. А правда -...

кто это?)

Высылай, Виталь!) на опыты)

Та, что сейчас стоит тоже рано выходит на 0(относительно), и потом долго раскручивается. Причём я от неё ожидал бОльшего.

Хотелось бы честных 350. Разница в спуле между мелкой и крупной горячками своеобразная. Мелкая быстро выходит на 0, в районе 2000, потом долго крутится, и полный буст в районе 3500-3700. Крупная позже переваливает 0, в районе 2800-3000, но потом быстро набирает и уже к 3800-4000 полный буст. То...

В прошлом году только замена горячки дала ощутимый результат. Хотя и на мелкой и на большой наддув был одинаков. Почему так, Юр? Чисто из-за продувки?

так ведь тд05 и гарик 28-й проворачивают) у тебя тд05 полтора на скольких дула?

да, я понимаю, но на нагрузке он как бы не побольше газов давал. турба то нам нужна уже на бусте)

горячка крупнее спасет? как думаешь

про горячку думал. Уже взял побольше - была 0,49, купил 0,7. Тоже думал, что не хватает плеча газам. Возможно, что вал мелкий?

там их две) 11.76/2. эта же s200 стоит на вольво 4.76литра и дойц такой же.

тогда, Юр, еще вопрос. Сделал я гибрид из TD04HL(на фото справа). Так вот. Ноль перекидывает по приборам на третьей на открытом дросселе в районе 2500-2700, примерно так же как и левая турбина(стояла такая в прошлом году). НО! Потом очень вяло раздувается, то есть 1,5 дует в районе 5000+. Но...

да ну именно этот с газового. Опять же диапазон работы этого мотора абсолютно идентичен диезльному. И были у меня такие же s200 дизельные, и крыльчатки там такие же)

про эксдюсер и индюсер много читал на буржуйских форумах. Кстати, наоборот - бензиновая крыльчатка с большим индюсером имеет узкий диапазон работы, а вот дизельные и мелким индюсером - бОльший. и еще дизельные дают больше поток на высоких степенях PR, то есть при высоком бусте. Количество...

s200g от газового камаза

Призываю Максималиста. Дядь Юр, вводные данные: есть холодные крыльчатки такой формы. Слева - s200 от дизеля, справа сверху - холсет he221, справа снизу - орига тд05 субару. Вопрос в чем. Лопасти s200 имеют своеобразную форму. Они как бы не закруглены, а почти прямые, но под бОльшим наклоном...

ездил на he221 3 года, ничего кричного не увидел. Пробовал разные конфиги. Делал так, что едет с 2000. Сейчас на гибриде езжу из he221. У меня таз, 1.6. Да, я нищий, и не хочу переплачивать за непонятно что)

скажи, назови хоть одну причину, по которой оптимально ставить эту турбину с мегана?))) я уже потерял нить разговора) она хороша, тем, что ее хер где найдешь? Или тем, что у нее хер пойми какой фланец и сварщик "поблагодарит" тебя за эту супер-пупер турбину? Такая же турба ставилась на вольво и...

Перегородка тоже отваливается?)