Результаты поиска

да

54/71. Гарик 30-й

я ставил 11 лопастей вместо обычной крыльчатки. Разницы не заметил от слова совсем) но крыльчатка, правда, 19Т - 46/58мм. И не экстендет. Юр, какую ставить?

всё верно. Интересна теоретическая часть - разница видна в форме крыльчаток.

Юра, призываю тебя! Опять про крыльчатки. Две крыльчатки, обе от тридцатки GTX. Посмотри на форму. Как я и говорил - у одной четко видны закругления, вторая чуть ли не ровная по краю крыльчатки.

про пассат еще инфа будет?))

все автоблохеры не шарят ни хера. ТБ болел за тебя) тебе привет передавал в ютубе на прямом включении

проводкой

с прививкой от ковида не прокатило) теперь надо верное средство

а еще прикол с СМС - опору мотора разорвало, поехал в гараж чинить. Починил, все сделал -иииииии внезапно вся настройка "слетела", таз не ехал, стрелял, черный дым. "Фантастика!" - скажете вы. НО! Ничего не меняя и не делая от слова абсолютно, поехал настраиваться на ТРС - и, вуаля - всё ок...

матрица далекооооо)

вопрос на засыпку. Ездил на турботазе на софтах СМС и ТРС и вот в чем вопрос. На смс по жопомеру едет лучше, на трс хуже, но выше стабильность. Особенно с ХХ. На смс глюки с ХХ очень частые были, три РХХ отхлебнуло на СМС, на ТРС - ни одного. Господа настройщики - почему так?

в Калифорнию?

c неграми? или арабами?

ездил на стоке турбо с разными турбинами. СТок мотор с поршнями нива + саабо тд04-19т херачит с двух тысяч. На ней же меняешь горячку на побольше(на саабе оооооочень мелкая горячка) - сразу +1000 к спулу. СТок шеснарь + тд04хл-19т + сааб горячка + длинный ряд = кайф.

отверстия над первым компрессионным чтобы кольцо к цилиндру поджимать?

почему гбц в ямках?

почему не 500? там написано - орига тд05. У ориги холодное колесо - 47/60, да еще с такими мелкими лопастями. Она меньше, чем 04ХЛ-19т ты травишь?))) я их лет пять назад сюда выкладывал

Старые запасы детектед

Первый? Их два?