Про турбины для новичков
- Автор темы Arsen95
- Дата начала
Это с производительностью самого компрессора связано. Та у которой прямой бок , в среднем сечении площадь крыла больше, Но самих крыльев Меньше, всего 8. То есть суммарная площадь в средней части компрессора такая же ( возможно ) как и у той у которой скругленный бочек ибо у этой скругленной, лезвий 11. В теории компрессору нужна площадь толкающего крыла, но чем больше крыльев тем больше вес крыльчатки . А вот как работают компрессора, с 8ми или 11ть лезвий, на разном бусте, в переходных режимах, и прочих типа выход на буст , только в карте видно
Конечно ту которая лучше прихватывает поток на малых скоростях воздуха ибо меньше турбулентностей и ту у которой Уже ( тоньше) щель в которую заталкивается слетающий с кромки крыла , поток ( бернулли - скорость переходящщая в давление с увеличением сечения ). А это 11ти лезвийная. Для примера можно взять эвотурбос именно от 9того семейства. Тонкий заход с кромки компрессора в хаузинг. Они даже хвастались тем что им удалось таким образом, и немного поменяв сам холодный хаузинг, поднять эффективность и производительность на 30 %. Я сам лично разглядывал сравнительные тесты и картинки. Если же нужна тупая мощща и однорежимный компрессор то тогда 8ми лезвийный.