Результаты поиска

Vovan9072, Старина а поиск в яндекс/гугле не доится что ли? http://streetracing.ru/auto/45-raspredelitelnyy-val-i-privod-klapanov.html http://www.drive2.ru/users/ilkari/blog/288230376151865242/#post http://www.drive2.ru/cars/lada/2112/21124/alimp7000/journal/288230376152400411/ Это далеко не...

На память М16*1,25

А вот тут без вскрытия определять-что диагноз доктор тебе ставить по телефону будет,без анализов. Заводчане такого намудрили,что там уже сам конструктор приорокпп не разберёт...Помню точно,первая передача-своя,но ведь тебе ни кто не мешает воткнуть вторичный вал 2108,и на него уже все передачи...

МаксимкаТГ, просто запомни простую избитую фразу-не всё золото,что блестит... Разные задачи-разные решения.Для кого-то "брагин"-это недодросселя,а кому-то и торгмаш-не рессивер.

m54, Удачи!

МаксимкаТГ, А ежели фильтра мотор душат,то возможно вы просто не соблюли минимальный размер от фильтра до дудок,получили свой мотор по своим познганиям,не более того.

Ну ты бредятину то не пиши...Проблема в том,что не все говно потроха(валы/шатуны/поршни/каналы в гбц и т.д) могут дать большую отдачу при дросселях нежели на ресе...Посему не лоши...

Длинна пальцев регламентирована?

FR5DP1 FR5DP1X это летний вариант,отличия только в зазорах между электродами, в зиму наоборот посоветую несколько горячее,по бошу 8...

Может,такой головной проблемой частенько динамика страдала на ширпотребных валах,СТИ не исключение.

Боюсь большинство местных столько не протянут,по причине невдыхания:-D

Чувак,выдыхай...:wink:

Nikitos_62RUS, А ты шаришь,только матчасть подучи маленько,направляйки 8,022 упуск и 8,029 выпуск разворачиваются после инстала в ГБЦ,клапана завод регламентирует менять при износе стержня клапана,а направляющие при диаметрах 8,04 инлет,и 8,05 эксхауст.При зазоре втулка/клапан более 0,15 меняем...

А у нового может канавки расклепать под сухари...А каждый клапан елозить наждачкой,что бы без убийства вынуть-геморно,да и душе спокойней-не оторвётся при пуске...

Задир с чем связан? Возможно при вытаскивании клапана из ГБЦ процарапали самостоятельно расклёпанными посадками клапана под сухари(распространённое явление). А вообще есть регламентированные зазоры клапан/втулка,если они в допусках,то возможно менять ничего не стоит. С чем связана смена...

dinar, Ценники на качество-не гуманные ни разу,в среднем от 800 р/шт,и выше...Тут такое мало кто примет.

Блин,напоминает балабольство детей в песочнице... Учитесь готовить,и поверьте,стоковое люминиевое говно,без распила,может винтиться до 8200,на валах СТИ 7.1,на стоковой башне,с подъёмом 9,82,эти валы как раз под закрытый объём и создавали.

Нет,не правильно,кольца поршневые от АвтоВАЗа отличаются только маслосъёмными кольцами,хромированные кольца имеют каталожный номер 21083-1000100-10,ремонтные размеры имеют в финише цифры 31(увеличение на 0,4) или 32(0,8мм),стальные маслосъёмные кольца ваз выпускает в размере 82,0 с номером...

Это фантастика

Мало вводных,как то объём,турбос,ГБЦ клапана/каналы,рессивер какой...Только после знания этих факторов можно гипотетически предположения строить.