Имхо на городском турбо тазу сильно длинные ранеры не нужны. Да и на муромской НМG КОЛЛЕКТОР НЕ ОСОБО ДЛИННЫЙ НО 10.6 проезжает.
Плюс неудобство с длинным колектосом.
kapri
С чего взял что именно 5w30 для турбы самое оно?
10w60 разве хуже? Разговор именно о вязкости а не а кокомто бренде масла.
И берем в расчет среднии климатические условия.
Думаю заводской 80А самый долговечнвй плюс трех режимная интегралка норм зарядка 14.8 без нагрузки.
80А проехал 120.000км и помер из-за оторвавшейся крыльчатки.
08 прям красотка с мордашкой от 13шки.
Только КМS прям пересторался заставил моляра все изъяны пластика зашпаклевать а где можно счистить.
Так что с весом наверное выгрыша и не получилось с переходом на 13шку. Может маленький плюс с аэродинамикой. :-)
По поводу грязи в новом моторе. Разобрал мотор таз 8v с пробегом 40т авто новое решил вытащить заглушки с колена и почистить его, был в шоке грязи просто жесть.
Хозяин лил мобил и менял его каждые 8т,км