Результаты поиска

Только помните что переходник для него вы не найдёте )))) если нету в комлекте они поставлялись только с рулём алюм гавно не пойдёт.У самого 1 переходник и два руля один такой другой такой же только 3 спицы и диаметр поменьше у второго.

Ты сначало спроси у человека из за чего рыгнуло :D не из за качества ряда

Как кпп была по шумности до и после установки кпп?

Да плавкость от 150 не менее

ОЖ нагрелась до 150-220? бред полный.

Дырка в попе а там отверстие!!!!С прошедшим!

Тогда однозначно её биру

Повседнев и покатухи по выходным. Гоняю только 402. щас 888 под износилась и пипец конечно когда дождь плывёт не реально.Как себя ведёт р1р ?

:D Что скажешь о Toyo R1R? Щас гоняю на 888 за пол сезона того года стёр её почти всю.Вот думаю R1R взять но думаю как она с зацепом или добавить и купить новую 888

В метало обработке нету понятия сделать чистоту. А так да отшлифовать прилегающую часть к полукольцу

Серёг не путай на коленвалу только в 3 есть обработка.В остальных её просто нету. Для этого и нужно обработать если делать на другой шейке. Отдать денег за обработку колена отдать явно больше за обработку блока. А смысл? ))) Проездил с выточкой в бугеле уже куеву тучу времени и не какого износа...

Может ещё в 10 врезать ? :-D Ты выдел где нибудь на каленвалу привальную плоскость которой будет скользить о кольцо ?

Одно дело Хорошо другое дело в Идеале как бы это следовало делать.

Ау резисторы какой мощности нужны ? купил маленькие и побольше

Ого тогда приедем

Это та трасса где при хорошей машине приходится тормозить по траве и кустам в конце ?

Сработала пословица.Готовь сани летом, а Калину – зимой :-D Как всегда запчасть нужна была ещё вчера:-D

Ты же вроде себе покупал чё не поставил ?

Я делал вот так фото не мои но делал 1 в 1. Снимал поддон люфт ноль ка было так и осталось корзина от Весика диск акцент.

Всегда можно ыпилить напильником за муфту в сборе 3500 дешевле ты точно не найдёшь