Результаты поиска

  1. kest

    Топливный насос

    Я пользовал Denzo с TOURER-V, смеси норм стояли. сейчас ставлю по больше, тоже Denzo вроде от супры ( Supra JZA80) http://shop.200mph.ru/images/products/ba5d7e80ef519952a7879867e414837c.jpg
  2. kest

    Моя классика.

    Lotus, про руки я имел в виду, у тех кто собирал масло насос. Или когда ставиш подобный сальник, то надо пользувать причиндалы )) чтоб небыло как в твоем насосе.
  3. kest

    Моя классика.

    Этот реновский сальник просто надо ставить при помощи оправки, которая расправляет рабочую кромку. А здесь походу его тупо забили, и тем самым завернули края. Низнаю как на тазиках эти сальники, носколь минял на рено не разу небыло чтоб они текли. ИМХО руки нужны из правельного места
  4. kest

    Сборка турбины?

    По поводу масло слив в поддон, не помню на каких машинах (толи WAG) у них тоже в низ поддона зделано, под масло заборник выходит. По поводу масло слива, у меня на IHI 28 тоже на шарике масло слив организован вот так пока масла не замечено ни где. ресстриктор расверлил на 1.2мм
  5. kest

    ДЕТАЛИ НА ВАЗ ОТ ИНОМАРОК

    Михаил, Спасибо! За оперативность
  6. kest

    ДЕТАЛИ НА ВАЗ ОТ ИНОМАРОК

    Други подскажите номерок гидриков INA, помню гдето писали, но чет не смог найти. Спасибо!
  7. kest

    собирал коробку, плакал.........

    haze, хорошии тормоза это каравельный якорь :)
  8. kest

    ряд для турбоклассики

    тема red яр, Я себе пока коробку 4х ступку посадил, за место сток на сайленблок от подвески хрен знаит от кого, выбрал самый моссчный. а мотор на ниво подушках, и дополнительно на брызговик зделал упор, все сидит жестко. Пока не замечено проблем, кроме одной, когда на месте греиш резину, мотор в...
  9. kest

    ряд для турбоклассики

    ulitka417, могу предположить что либо коробка жестка закреплина а мотор слабже, ил на оборот. типо одно начинает гулять относительно другого. Вот на нашей семерке после установки коробки от марка, на второй день епнула сцепа. здесь тупо был проточен марковский диск по наруже по диаметру...
  10. kest

    ряд для турбоклассики

    HOMER46, еслив память не изменяит то с 90кузова, jz-ge dctuj crjhtq 56я или как их там зовут. ulitka417, может так варят у вас? как вариант. А сварка по середине колокола? или ближе к коробке?
  11. kest

    немного приложил своего сивика боевого (((

    Тоже не приходилось по кольцу ездить. Вот тут есть немного урокав как ездить и какие траиктории желательны http://www.f1news.ru/gtr/6/ там несколько уроков.
  12. kest

    Турбоколлектор

    Пасибо......
  13. kest

    Моя классика.

    Да она самая, тоета калдина GT
  14. kest

    Турбоколлектор

    bladerunner, и на каком станке так можно зделать?
  15. kest

    Турбоколлектор

    По поводу сходов 4х труб, я делал так: бирем четыре отрезка трубы, срезаим на них примерно нужный угол вот как тут затем свариваим два отрезка меж собой, получается две пары потом на каждой из этих пар срезаим снова нужный нам угол, и после свариваим.
  16. kest

    Турбоколлектор

    Gumpr, Я думал то было обычная цена ))) просто ту цену человек пока не потянит вроде бы. Хотя может и вариантов не будет.
  17. kest

    Моя классика.

    Можно форсы с калды турбовай взять, там как вроде 550-560 куб.
  18. kest

    Полезные чертежи переходников для суппортов, фланцы и т.д.

    Vendentto, А еслив простую планшайбу которая под 2112 супорт идет, к ней прикрутить планшайбу от ПП (для волго супорта на 15")
  19. kest

    Турбоколлектор

    Каков бюджет в массы? знакомый человек интересуется.
  20. kest

    Блоу-офф в масле!

    Мы на 8кл моторе ПП, с такой улиткой делали рестриктор 2мм, но всеравно много сливалось, в районе 0.8 литра, и всеравно немного кидала масла во впуск. надо примерно 1.2-.1.5. Проще начинать с маленького диаметра, и по мере надобности разсверливать. Мы жиклер от карба вкрутили на аэробный...