Результаты поиска

ну что товарищи трехсоточники, вот я тоже попробовал собрать трехсоточный мотор)) сказал сделать 5-6 но они чет забыли и сделали 3, такой как предписывает изготовитель поршней:) ну я посмотрел что 3 сотки, и дай думаю попробую ездят же люди на трехсотках по тристотысяч, ни и собственно вот о чем...

а те у кого далласы погорели?))

зато возможно в ближайшие 20 лет можно будет портировать тамагочи в приборку вдо, вместо часов))

нужно таки 3 оборота для большей грубости и двойную корзину)) вообще я бы прилепил гур рейку на 2.7 с ней вообще отлично, пойти что ли 13 пособирать))

а в мороз как заводилось на 9ках? на хондах ещё такие свечи должны стоять которые 1000 2 цилиндра vtr

а нужны девятки то на 400 силах?

ну я езжу но пока больше 0.3 не дул, на 92м

так роберт метеор же?

на mv-agusta были или даже сейчас есть, радиальные клапана называется:) ну или клапана с радиальным расположением, хз как правильно

а рулежка? геометрия ходовой? я катался тут на гтр с р пружинами вполне отлично..

а что там этих клио есть кроме кс допиленой фрезой? того чего нет к примеру в гольфе гти? лень покупать клио чтоб посмотреть

вообще меня умиляют эти сток приоры и 200 сильные солярисы на сток палках, вот смотрити раньше во времена когда не было 81 пин, двенашки ехали бодрые 14-12 весом меньше приоры а восьмерка без салона на шеснаре да ещё и с горы ну скажем 10-9.5, потом появился драйв два, и шаровые фрезы ну...

вчера прошвал сток приору на невялом, непоехала ребята.. из семи не вышла)))) но там стояли сеточки вместо стекол я так понял от комаров, удобно кстати))

моя эска с кватростарта ехала в стоке по заводу, будучи новой 6.8, со сто на второй и тут я уже висел у заднего бампера у стоковых приор, было дело ога)) короч я понел сток приора едет примерно как бандит 400 до ста, а потом вообще от него уезжает:) поехал как то я на гоночки там было просто...

часто когда я стартовал на своей эске то несколько стоковых приор всегда висели у заднего бампера а когда на сток ABFе то хундаи солярисы с валами от (далее не разборчиво) так и вообще уезжали)) 300 по логам сильный таз с рядом где вторая сто на сликах ехал 6.8 и очень иногда 6.5, это девятка...

приора это легенда, она и быстрее в стоке едет, если с оборыва сбросить))

чет такое я где то читал но не помню где:) буквально недавно:)

откроем, но чуть позже:) ещё часы не показали температуру, очередность сказана в пророчестве)))

пока подождет в столе:)

лан тогда закручиваем)))