Результаты поиска

Это максимальная не компетенция сервиса, просто ты не шаришь)

Ну вот смотри занимательную математику - капремонт мотора даже в грязном гараже будет от 150 и займёт минимум от недели, а скорее 2+ С гарантией до ворот. Мотор с разборки стоит 50-70, установка 15 и делается в течении дня. 2 недели пешком и 150 или два дня и 80? Точно считать умеешь?)

Хороший сервис однако) Определить гнутые клапана элементарно без разбора - лик тестом. Эндоскопом видно не то что задиры, а риски от замков колец, надписи на поршнях и прочие мелочи. Не позорился бы, когда про хороший сервис писал.

Если бы ты чуть думал головой перед тем как писать, то знал что на номер мотора давно срать. Смотрят модель двигателя, она должна соответвовать. Все. Номер никто не смотрит, причём давно.

ну тоесть сможешь собрать джей с утечкой 2-3 процента да?)) тут у товарища с форума лансер был с пробегом 450. 4b11 сможешь собрать который хотя бы 350 проедет? сколько это будет стоить? чтобы собирать моторы в заводской спецификации и ресурсом, нужно иметь во первых оригинальные зч(большая...

на каком пробеге ? миллион? заезжал турик с пробегом 200+ знаешь сколько процентов утечка? не более 5. так вот после капремотов этих ваших, с такой утечкой могу собрать еденицы) и да, в него закинули 30гарретт, отдолбили пару сезонов и продали не открывав мотор.

Иркутск да, попутал) там где мех обарботка обычно ничего не собирают. чем уже специализация, тем выше качество.

речь была про японские машины моторы. там колено ну точно не рыгает, никогда) а после ваших капремонтов ничего и никогда не рыгает? знаю десятки случаев, как после капремонта падают клапана, вылатают шатуны, прилипают поршня))

думал о таком ауте лет 5 назад - они тогда уже были или гнилые насквозь или переваренные)

ну тоесть обслуживаешь и чинишь в левел, правильно понимаю?

как говорится, фото в студию. ато както из москвы посылают в крым и новосибирск, но не в омск) а еще кстати, человеческий фактор никто не отменял, и на любом станке можно сделать гавно)

новый приличный сейчас стоит наверно 10. пока это многовато для меня, а москвич или веста не для меня) и кстати. кто сказал что новый не ломается? на бмв с g30 c пробегом 10т - отрыгнули привода. на ауди рс7 с пробегом 10т открыгнула стойка)

тут вроде не про корч речь, а про 20 летнего японца. ниразу себюе мотор не покупал, предпочитаю на каждый день автомобиль, в котором нужно менять только масло и колодки.

в брянске ровно так же, как и во всей России. хотя нет - в плане мех обработки даже сильно лучше. невен и 3 ротлера стоят в ряд. где еще такое есть?)

ну тоесть у тебя глаз нет и 50 от 250 отличить не сможешь?)

спасибо)

привет. а есть статистика по давлению масла в моторе на котором все хорошо, все зазоры промерены и известны? точным датчиком , в разных точках - гбц/блок, ну и с температурой конечно.

что износится в моторе за 50-70т? видел как выглядит такой мотор из японии? с пробегом мотора 50, он проедет еще 200 именять нужно только масло.

кто-то очень сильно не шарит и поэтому пишет глупости. не знаю как 4г64, но обычно моторы на японцев можно взять в очень свежем состоянии - до 100т пробега.(проедет еще 200). при покупке можно диагностировать - ликтест/эндоскоп. при запуске - давление масла. гарантия обычно на пару недель после...

Пошёл с помойки контакт купил и дальше поехал) это даже быстрее чем пост тут написать)