Результаты поиска

Да и "типа усиленных" рядов тоже хватает, в том числе китайских или индийских, продающихся под разными марками. Которые на средней атме разлетаются, вон в гараже 1на первичка 2е шестерни, 1на г.п. и бралось и на клуб-турбо и на стингере и в мета-с и т.д.... Китай сейчас и разборную первичку...

Почем брал?

Такой же в пластиковом корпусе около 250р. Не так подвержен нагреву если ставить в ресивер, хотя конструктивно в матизе он в корпусе фильтра вроде.

santos, спасибо большое.

Загрузка 107ых форсунок 92-94% на 7100, смесь 12,6-12,7 вроде не убегает, 1,6 атмосферный, фазированный впрыск, рампа без обратки 3,7-3,8 давление. Т.е. форсунки рекомендуете поменять, т.к. сейчас перекрытия пока детские для комфортной езды, будем еще крутить. 905ые примерно на сколько...

Да вот только завоз был по пред заказу по 3,500 за 14год. В наличии 14-15год по 4000р. А да забыл самое главное)))) ДОРОГО!!!)))

От резины. На 595рср боковина ад, 195/50/15 10кг весит блин. Если на повседнев то жестковато, но отклик в повороте супер.

Выложили времена. Да, походу ни у кого зацепа не было.

Офф результаты гиде?))

Увеличить зазор до дпкв не варик было? Так то проблема известная.

308 на выпуске. Хм... все равно странные валы.

Только мне одному кажется что там два вала разных производителей. Один под "шестигранник" - скорее всего сти, а второй не сти т.к. у туринга вроде 314фаза и такой маркировки небыло у сти

А кстати в чем проблема с того же стингера взять их?

Собственно, титановые тарелки клапанов на ВАЗ 16V под сток пружины, с роспуском 1мм. Титан ВТ5. Делали два комплекта для себя - уже поставили и 1ин про запас. Интересует?

Ты график мотора видел? глянь https://vk.com/fcc26 там жестки узко-диапазон, эверест с пиком момента на 7100об/мин и мощностью на 7500об/мин, в то время как до 5500об/мин там 80л.с. и момента меньше стока. Показатели конечные супер - впуск/выпуск подобрали, что не может не вызывать уважения, но...

На почитай пока тебя не забанили за сочетание" "борзый" мотор для 9000об и нуждины 8,7" http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=55564 А дальше можно и с коробкой определится.

Ну так то он там и мотор и головуу и проводку с эбу и диски(кстати они так и красуются на его авто хоть и проданы) пытался продать.

Владельца резины знаю лично. Кто был на драге в Пензе думаю вспомнят темно зеленую тринашку Арзу Байрамова. Да и в Воронеже думаю вспомнят фееричный краш мотора)) Типо ап.

Lada538 регистрируется как Иван Сазонов. По факту Иван Михайлович СазАнов 12.05.1991 г.Арзамас-16(г.Саров) нижегородской области паспорт серия 2211 № 849521 номер карты 4276 8420 1478 2944 https://vk.com/id5920199 темы на турбобазаре есть. Будьте бдительны

Точнее создана была под данную аферу. Реальный его профиль https://vk.com/id5920199