Результаты поиска

А такие супорта в 15-е колеса влезут? Мы их на волгу правда с дисками 345мм поставили и еле натянули 17-е диски ВВS.

Есть ст12а от тойоты одна у меня стоит, другая на таз не ставилась. Фотки установки тут http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/secret88/ ценник в районе 7тыс

У нас в городе шестёрка есть с маленькой турбинкой сил 150 снял. нормально так ползает.

Меня сейчас вообще расстреляют, но у меня переднеприводный 8v турбо. Бюджет не позволял много экспериментировать и весь мотор мотор, но результатом доволен. А "мало" всёравно станет любого мотора с любыми лошадями.

У меня вот так проходит, только труба во всех плоскостях гнутая. http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/secret88/journal/398215/#post

Раздуваться начинает с 2000 об, примерно на 2200 0,2-0,3 выходит на буст 0,8 с 2600-2800.

По характеристикам ст12 примерно то же, что тд04. Ну по расходу воздуха точно. А по габаритам явно больше того же гарета 17 и чуть меньше гарета 25 .Только ст12 нормально работает до 1,2 давления. Чуть выше писал, про количество воздуха.

Привёз пластик - отпустили, штрафов никаких не выписывали.

Меня лично на посту в 2 часа ночи домой пешком отправили за "пластиком" при этом на руках птс была. Тыкнули носом в какую-то статью с правилами, где русским по белому было написано, что без "пластика" ездить нельзя, если машина на учёте стоит.

Есть вопрос. Сам незнаю и мне тоже интересно. toyota ct12 отличается от ct12a? У меня ct12a от бензинового марка. Вполне неплохо работает на 1,6 8кл Брал б\у пробежала на обкатке тысяч 8, после отстройки уже 6тыс. Всё в норме. Дую 0,8 хотя она "просит 1,2" Когда прогу катали расход возуха 754...

Гаер какой-то туповатый. У меня когда кузов меняли, сделали отметку в птс на полях, какой кузов цвет и т.д. А свидетельтво новое выдали, где указан нынешний цвет машины и номер кузова вин код-отсутствует и ВСЁ. Никаких пометок почему вин кода нет и какой цвет раньше был нет и быть не может. Для...

Сам по себе звук выхлопа на видео не очень "породистый". Да и надоедает быстро особенно для долгих поездок.

А я блин мучился турбину ставил на восьмиклапанник свой, тут только прошивка +50 коней.... "ксенон(4300К) с функцией встреча хозяина" это как? и вот это особенно Сигналы (волговские) в колличестве 6-ти штук.

А почему 800 brb, когда он литровый уже существует? Только башню сносит от езды на нём....

А я бы попробовал пайп до дросселя скинуть и погазовать на месте. У меня так начиналось, когда кулер замёрз. Вроде едет, но не так.

-25 8кл турба сегодня завелась. До этого неделю стояла на морозе акум подсел с прикура без проблем. Масло хадо 10-40. Рекорд прошлая зима -39 на таком же масле.

Таже фигня и со мной приключилась. Еле до города доехал. Сначала думал турбина клинанула, т.к. мотор больше 2000тыс не развивал, а расход воздуха 39не превышал. В целях эксперимента скинул пайп перед дросселем и на газ поднажал на 2200 услышал помпаж турбины и громкий пчих блоу-оффа. Ясно, что...

Не знаю точно как на класике, но на волге чтобы опоры не отрывало и мотор жеско стоял, был простой способ придуман. Вокруг опоры сделать 2 оборота ремнём безопасноти. Ну и соответсвенно всё вместе под болты прикручивается. Может так попробовать?

Две калины. Одна хетч жены-жоповоз, другая универсалка 8v turbo. На работу могу на любой езить, но жоповоз хавает всего 6литров, а не 12. Думаю продать универсалку и брать октавию tdi, а из хетча 16v турбо делать!

Ну тогда к этому реально добавить отверстие в капоте в районе выхлопного коллектора, но только так, чтобы воздух выходил из него, а не задувал в подкапотку.