Результаты поиска

Макси..Есть ещё мазда роторы. Ренезис можно надуть без проблем. Он в стоке дает 200 на колесах. При 1 баре на большой турбине будет 450-500. 415 (как и все переднеприводное семейство) - шлак.Я все что было у меня на переднепривод продал.Моторов 5 можно было собрать.

тему можно закрыть.

звони 89286505204. Изготовлю на заказ плита,маховик,крепления маздагенератора и мазда компрессора кондея,переделка маслонасоса под второй датчик положения кв мазда(чтоб работал тахометр) и тп и тп.

согласен,что с первой части форсажа у нас(у них с 30 годов)началась то,что мы тут постоянно обсуждаем и для многих это было откровение и начало пути в этом увлечении.Не скажу,что форсаж для меня был откровением.Я интересовался темой тюнинга очень задолго до форсажа и интернета,но число одержимых...

Я не думаю а знаю,что стружку не снимает.Собирал ренезис на ваз статорах и перешлифованных ваз апексах под паз ренезиса.Т.е не только в 2 мм,но и в высоту 5.7,чтоб паз не пилить в глубину.Была цель сделать рпд чтоб не набивало стиральную доску на статорах.Заводилась с пол оборота,но...

а не шлифовали ли апексы на плоскошлифовальном станке из 3 миллиметровых? или апексы не ваз а типа ротариавиэйшн?

куплю коленвал с ваз мотора 1100см. пишите на ashot_bagdasarov@mail.ru или звоните 892865O52О4

на exist всегда есть в наличии..приезжает за 4-5 дней.

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу. Там тазик едущий менее 8 сек стоит 50тдолл готовый.у нас от 200 ито ни один ещё не поехал и возможно в 2011 тоже не поедет.А не поедет потому что дорого сделать из ская с его маленьким мотором быструю машину.И ещё кпп у нас в драге...

они перенесли рулевую рейку,что очень нежелательно,наверняка перенесли стабилизатор.Для меня это уже кроилово.Просто если переносить рейку,то надо и на поворотных кулаках смещать места крепления тяг на столько же.Поставить можно в рыксу практически любой мотор,вопрос цены.А вобще с опелевским...

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу. Lenco трансмиссия.У нас про такие мало кто знает,а там половина на них гоняет.Ну хотя там кроме lenco и другие есть.

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу. Все просто.Они мощьнее и железки крепче,а может и мозгов у них побольше.Это ты ещё не самый впечатляющий пример привел.Вот поинтересней http://www.youtube.com/watch?v=lwF-kr91uxU

Там кроме проводки куча проблем с компановкой будет.Одним словом без кроилова кузова не влезет.

уже несколько желающих ждут пока я свою сделаю,чтоб засвапить свои рыксы. Просто эксперементы надо ставить на своей чтоб потом предлагать клиентам.В нашем гараже все наоборот теперь,на вазы которые проэктировались как поршневые - ротор,на рыкс8 - поршень.Честно говоря ротор непрактичен для...

Отпишу.Но испытания я думаю не раньше апреля будут.

в 2х словах довольно много чтоб этим занятся без коммерческого интереса.Проще починить ротор.Но не лучше.

первые заезды покажут в каком направлении дальше работать.

Ну 303 на 3й - слишком оптимистчно.Это надо 1000-1200лс чтоб так проехать.У нас щас в поршевом расчетных ну может 600 честных с закисю вместе,ито это ещё неизвестно как оно получится.Чтоб ехть по твоим прикидкам это уж точно надо не ваз мотор.Ну или ваз ротор радиал и тд и тп в общем ещё никто...

Ну 303 на 3й - слишком оптимистчно.Это надо 1000-1200лс чтоб так проехать.У нас щас в поршевом расчетных ну может 600 честных с закисю вместе,ито это ещё неизвестно как оно получится.Чтоб ехть по твоим прикидкам это уж точно надо не ваз мотор.Ну или ваз ротор радиал и тд и тп в общем ещё никто...

у нас колеса 29 дюймов,пара 5.2 Я считал уже скорости.Но все равно хотелось бы чтоб на 4й передаче заходил на финиш.А если всетаки будет радиальный ротор то и обороты будут как минимум 9000,но это пока отдаленная перспектива.