Результаты поиска

50 ни о чем. С осени 14го года в эту тягомотину я попал. Тоже бом ж турботаз думал соберу тысяч так в 50-70. Причем закупать запчасти начал при более менее адекватном курсе бакса. Практически все работы делал сам. В итоге этот безжалостный таз мне уже за 150 как минимум вылез)))) Так что соточку...

kapri, ездил я на йоке липучке, купил комплект. 2 недели была у нас зима))) даже переобуваться день из за этого))

Всесезонка, у нас зима +3+5, пару дней -5 -10 было. Из-за этого зимку обувать не рентабельно)))

А что я делаю не так?))) Блока есть блока, стоит в кпп. 2 года езжу, блока автоспринтер, был преднатяг 6кг.

kapri, блока не блока не знаю, но у меня в гололед из-за блоки голова болит. Постоянно вправо тянет. Особенно если тронуться не получается и приходится газку давать. Вот тут физдец бывает, руль влево до упора - тачка вправо

Лучше поздно чем никогда) Я сделал, программа торк+елм адаптер. Вижу все показания из диагностики + буст и дтв. Также есть вариант вывести из протокола диагностики ЕГТ. Если шдк на постоянку, то можно и его смотреть. Правда не такой шустрый этот елм, но для показометра пойдет.

Всех с наступившим и наступающим новым годом товарищи! Пусть разваленые моторы обходят вас стороной! УРА!

Расклад огонь. Вут и гтц от 140го у нас рублей за 800 на разборках вагонами лежат, за глаза для такого набора. Все остальное также можно посчитать.

IMPRINT, Пока не было) С десяток таких как я ездят, а может и больше. Вроде нормально все

IMPRINT, https://www.drive2.ru/l/7556126/ вот так ставится)

Ildar063, Параллельно печке

IMPRINT, целиком, усы и наконечники 10е

tuner30rus, Если ты про термос от калины 1, то они разные. Но независимо от конструкции термостатов, открывание на 72гр ппц рано. На сток термосах грант по трассе 81, что тоже низко. У тебя ваще ппц, мотор не прогревается

По термостату. Весной заменю вставку на гейтс 88гр. С вахлером думаю в 40 градусную жару будет ад, у меня еще и кондей стоит. А грантовский элемент слишком рано открывается.

Понял как хотел

Да, под капотом места как видишь кот наплакал) В багажнике также фальшпол с усилками, правда сделано все на 80%, как доделаю выложу. Без колхозинга)

С термовставкой гранты темература держится в районе 81 гр по трассе, мало. Поставил вахлер на 92гр, по трассе не поднимается выше 88гр. Печка жарит, мотор не перегревается. Вентилятор основной работает на первой скорости, температура включения 95гр

santos, У Ориса ведь был эл. дроссель на январе. Контроллер на пинах МРХХ сидел, а также антибукс или еще что-то такое было.

Так и быть, выложу и свой таз. Таз валит, таз строится и х_рен знает когда достроится. Таз городской, не для жестких покатушек. Конфиг: - Блок 11193 под болты м10 - Пистоны нива 20 кубов. Поршни+пальцы+шатуны развешаны с погрешностью допускающую кит весы). СС порядка 7.7 - Второе упорное...

У меня два таких АКБ на инверторе сидят, правда они по 160 ампер. Тяжелые писдец просто, вдвоем только если поднимать. Целую серверную держат в напряжении)))