Результаты поиска

Может имелось ввиду, что один номер на табличке, а второй под запаской в багажнике?

Алексей все таки верно подметил, вот пруф И т.д.

Решил без подпятников собрать? На 8вэ я покупал Herzog, были длиннее примерно на 1.5мм, может и на 16 вэ тож длиннее будут, бери штангенциркуль и в магаз

Ну я же писал, что карту можно купить в магазине, но почему то мое сообщение удалили

Какой пробег? Не после шиномонтажа? Если что, я первый в очереди

Совершенно случайно наткнулся на баннер с рекламой тюнинг-магазина ТюнингПросто, увидел на что то похожие запчасти и глянул в контакты, продавец - ИП Шаврин А.Ю(почему то запомнилась фамилия), в процессе поиска убедился, что память не подвела - гугл говорит, что от этого ИП были продажи в...

На днях столкнулся тоже с проблемой - уаз буханка после прыжка на кочке(нормальной такой) перестал ехать, искры нету, буханка уже инжекторная, стоит в 15 километрах от города в болоте(ребята егерями работают), пытались починить на месте(в наличии был пробник, кусачки и кусок провода)...

А смесь какая на ХХ? Может не регулируется из за состава? Или РХХ уже в стенку стучится? Я по этой методике неплохо настроил прошу на 5.1-71, хотя там половина параметров и не совпадает

Прошивка с лаунчем решала проблему, 0,7 можно было надуть, но быстро сдувалась, да и из-за говнорезины старт никакой был, на первой-только букс

4250 чуть-чуть стабильнее Offset Stability(9) — — ±0.5 — %VFSS, у 6250 Offset Stability(8) — — ±
0.25 — %VFSS (по даташиту), все остальные параметры практически идентичны,только смещение у них разное, MPX4250AP - 0,234, MPXH6250 - 0,100

Ездил на Т04Е(огромное ведро AR 0.63), довольно своеобразный наддув, на первой дует максимум 0,3, на второй примерно 0,5, на третьей в районе 0.8-1, четвертая - на все деньги:D, но не более 1.3, причем надувает плавно, резких пинков нету

После резистора, это где VCC? Там ничего хорошего, кроме питания - нету:D Попробуй с коллектора снять, должно заработать

Работать будет, но не факт, что правильно, насколько я помню, то ДУТов было три версии с разными сопротивлениями

А потом будет, как у меня(причем на родном блоке), с магазина попалась такая помпа, что под нее надо было бы 4мм прокладку ставить, сдал обратно:)

Сигнал с коллектора снимал или после резистора?

Не уверен, но на классике вроде есть различия, там каналы сверху распилены, чтобы форсы в нужную сторону поливали

Год кузова? Состояние?

От девятки только крыша осталась - в огороде валяется, раздербанили почти всю, турба с коллектором осталась и всякая мелочь

Китай? ОСВАР намного дороже стОит(по крайней мере у нас)

Оп-па, земляк! Денчик? Удачи в продаже, нормально копейка валит!