Результаты поиска

Чет не было фоток с мотыля , там где валят на степени 10+ . Ну такое надо выкладывать .

Я не успел больно на нем покататься , после экспериментов с 0-20 пришлось лить более доступные и вязкие масла ))) Хотя предыдущие татнефть года 2 катал .

Примерно такое видел на 093 , лили самый дешман лукойловский и катали по городу 10-12 ткм . Было это лет 10 назад . На более современных лук такого и близко нет , основной фактор появления такого перекаты . Даже на дизельном 15-40 такого у меня не было ,меняй раньше . Ну и не левак конечно .

Есть там тема , но анализа еще нет . Тогда у меня движок должен был превратится в ржавую труху и из за масла и из за бензина )))

Так вроде уже начали .

Так не было у них литья , как заявляет Закиев . Было одно время что в Пламя можно было купить типа литье СТИ по дешману и потом пропало резко . Было это в году 14 или 15.

СТИ гранта 84мм 9000 с копейками , брал с метас )) До гаража так и не добрался и кострому поршня не смотрел .

Вот те на , лежат в гараже с год кострома гранта но такого нет . Надо завтра дойти проверить . И если не ошибаюсь то есть способ проверить зазор , то есть смазанный маслом палец не должен выпадать из поршня под своим весом . Лучше конечно замерить но мне нечем .

Парни , вот реально жалко блоки живые и расточенные в 83 мм пускать в максимум .

Куплю блок высокий калина , который уже поездил после расточки в 83 мм и его пора точить в 84 мм .

По идее после прогрева бенз должен испарится из масла но может там форсы льют лишнего постоянно ,хз .

А не рассматривал такой вариант что масло разжижается бензином ? На свежем то давка норм .

А на оборотах сколько давка ? И при какой температуре движка давку меряешь ? А то может все по разному мерят . Обычно после трассы и чтобы вентилятор охлаждения пару тройку раз сработал .

Вот как померил так и снимал потому что сам прикуел слегка ))) Было заменено : новые распредвалы ( постель без задиров) новый масло насос , и новые вкладыши . Давка поднялась на 0.2 примерно .и почему то этот движек живёт уже 60 ткм .это понятно что хотелось бы поболее но это разбор и полная...

На полностью прогретом движке давка на хх 0.8-0.9 . На оборотах около 2.5 . Все живёт ,и узнал то случайно , полез ради интереса давку померить . Гидрики молчат .

Ржд не парится ))) А ты то че вдруг ?

Да много кто использует , есть ли смысл с баллонами за спиной или над головой в 200 бар кататься ?

В конторе камазы метановые , 2017-2018 года , постоянно в сервисе процентов 20 . Троят тупо , прокладки под головками прогорают . Не тянут так как дизелек . И на Самару две метановые заправки , от которых далеко не уедешь . Иначе только жесткая сцепка .

Да ладно )))) спецом рисуют убытки , что бы вывести потом ништяки от государства .

Поздравляю !!!