Результаты поиска

Я разговор веду про то что в реалиях города каркашеная и не каркашеная восьмерка не играет в роли потому что полно машин которые по жесткости кузова и массе в стоке не уступает каркашеному тазу. У нас бмв х6 камаз протаранил так бмв своим ходом уехала

Со встречки вылетела волга мне кажется это намного хуже чем каркашеная восьмерка )

Тут пишут что восьмерка маленькая юркая ее заметить тяжело при столкновении будет фатал. А что современные ино как краз размером и кузова у них картонные? Я в жизнь не поверю что при столкновении с каркашеной восьмеркой будет больше повреждений чем при столкновении с каким нибудь чпокусом ...

Ога вот у тебя двиг собран все работает, а тебе надо всего лишь маховик поменять ты вытаскиваешь двиг вытаскиваешь колено везешь балансируешь потом все собираешь. Гениально

Если дтв будет врать +-5 и даже 10 градусов это не критично

от маховика может быть вибрация еще какая.На днях снял маховик старый который был в усмерть проточен и венцу была хана мотор трясся как мразь. Поставил другой поновее был в шоке от того что вибрация ушла))

Просто это Россия где бредовые законы правила почему то везде

Ахаха это получается восьмерка с каркасом жеще например какой нибудь бмв 5 серии?)) да не смешите меня

ну упала и упала ничего страшного не будет

Да интернет магазин такой. Да я их не виню все ряды идут из одного подвала ,все одно гавно ,пришлось сток ряд корячить он хотя бы так не рыгает

кстати по рядам из мета с купил осенью 102 ряд вчера первичка 3 передача полысела просто полысела!!! Я даже опешил немного тупо ровный срез зубьев ни одного зуба не осталось емае)

greydo ну вот взял и спугнул :D

а 103 ряд с 3.9 парой это вообще космас?))

2 литра мотор степень 10 наддув бар и 250 сил .Ога ваще повалит за его цену)

95 бензин лью чисто для своего успокоения

как я уже писал на степени 7.2 на бешеных углах и на 95 бензине в жару 35 градусов в отвалах ничего не детонит и едет. Про вечерние отвалы я вообще молчу когда на улице прохладно. Также можно внести поправки по температуре воздуха...

Какая бы не была высокая степень на задавленом угле никуда ничего не поедет

На степени 7.2 уоз 27 градусов на 95 бензине при 1.5 бара наддува. Едет потрясающе и очко не сжимается за перегородки

Блин ну я не знаю я в жизни варил 4 раза всего пошли на рынок купили отводов черняги 34 внутренний диаметр за 4 часа смакетировали коллектор и обварили. Было бы желание сварка и руки ну и время :D

Соглашусь у меня в поршне 20 кубиков степень сж по расчетам 7.2 получилась. На бусте 1.5 уоз стоит 27 градусов на 95 бензине едет достойно и не детонит