Результаты поиска

к хозяину Орловской мега-двенашки мегазапиленой и облегченной обратись может он чем поможет :wink:

похоже надо прикупать оборудование и настраивать самому :? может через пару-тройку неудачных настроек(благо железа навалом) момент истины проявится а так почитаешь на форумах этот сёр и ехать к кому-то настраивать пропадает вообще всякое желание :( вы бы правда чтоли давно уже решили этот...

РАФ иногда очень смешит :wink:

профессор браво и бис 8)

снова замеры пиписьками могут начаться если подтянется оппонент конкурирующий 8) а есть ли вообще такая контора в которую можно приехать и заплатив денег получить КРАСИВО и ГРАМОТНО собранный а так же НАСТРОЕННЫЙ(желательно по передачам) турбомотор с РЕАЛЬНЫМИ 300-320л.с. который отстреляет...

+1видимо получаетсо именно так :?

предварительно забито :? в принципе именно такой наборчик недавно наданном форуме и пытался отыскать :wink:

если в подкапотное пространство 2109 всё это устанавливать то не придётся ли переваривать заново выпускной коллектор и прочии патрубки переделывать? заинтересовал полностью комплект,отпиши в аську обговорить некоторые детальки 412-ноль89-969

так кто-нибудь конкретно может сказать какой именно комплект надо под такое хозяйство приобретати ? :wink:

догадаться конечно не трудно,но намного труднее будет после когда приобретёте на обум комплект сидеть и думать как заменить форсунки на другие 8) поэтому и спрашивается совет того кто реально в теме или хотябы подсказка где поискать такой ответ :?

спс,хоть что-то начинает проясняться :wink:

вот про это и вопрос,но снова как-то неуверенно через "кажется" :? всё что меня интересует по данному вопросу это какие форсунки(прямые или под углом 90*) больше подойдут для данной конфигурации.Как их устанавливать это уже совсем другая тема но при желании врядли составит большого труда...

стояла пара Dellorto(теперь конфиг меняется и карбы тоже),если нужны подробности то стучи в асю чтобы не засорять тему :?

вот я у вас и спрашиваю с КАКИМИ лучше брать для установки в штатные места форсунок на 16кл.головке блока цилиндров,а по вашим ответам складывается впечатление что вы сами не видели чем и как эти фогеры отличаются :( неужели такой сложный вопрос? и есть ли комплекты с жиклёрами от 25-30 и выше...

так что по теме от какого комплекта лучше подойдут жиклёры(прямые или под 90*)в 16гл.гбц(2112) и вопрос по приобретению закиси также оставлен без внимания :( Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд: не звенит это уже хорошо а каков "приход" от всего этого приспособления? :?

вот это самое правильное решение из всего вышесказанного в отношении КПП на турбоТАЗах :wink:

мотор НЕ на ресивере и форсунки закиси планируется устанавливать вместо штатных форсунок 8) или если возможно скиньте фото этих форсунок чтобы просто иметь представление вчём их отличие и тогда многие вопросы отпали бы сами собой :wink:

все пасмеялись? но если такие остроумные то могли бы и сами догадаться 8) to TurboBazar :какие лучше подойдут для установки в 16кл.ГБЦ чтобы впрыск кислоты был непосредственно под клапана?можно у вас заказать и сколько обычные сроки выполнения таких заказов :wink:

лучше тогда поясните у какого рядя 1-я передача НЕ короткая :wink:

народ вы или не в теме или пишите абы что написать 8) у 5,6 и 7 а так же у некоторых новоиспечённых рядов 1 передача самая длинная из вообще существующих на тюнинговых рядах(есть правда какой-то оригинальный рядок у него вроде что-то около 2.600 на первой),так что если уже у 5 ряда короткая для...