Результаты поиска

Видно что первичка езженая, зачем людей на бревна наводить.

VAD1k, На повседнев нужен весь фольц целиком.)

Кроме как на картинках ни разу не видел такой. Но когда то сам делал подобное из патрубка бокового сопла от какой то ино. У всех панелей есть на боковых воздуховодах такие гибы, только размер подбирать надо.

pavvlikk, Подзабыл маленько тему про кпп, от чего такая? С завода блока, торсен? VAG?

Когда едешь на 5 и тачка не валит, то есть 2 варианта, если мотор бодрый то включить 6тую или если мотор чахлик то 4тую. ))

В принципе машина осталась, только вот конфиг кпп и мотора полностью изменился. PS.Разве кто то сказал что кому то интересно с тобой о чем то спорить и что то доказывать? Твое мнение было услышано, с нашей же стороны доводы были приведены, каждый останется при своем. Далее дебатов не будет и...

Инфы нет, но определенное сходство просматривается.))

Была такая машина. Конфиг 2006 года: кпп 18/3.9. Колеса 185/60/14. Обороты по электронному тахометру 6800. Вот и считай сколько там было.

Конвеерный сток может и не поехать, а грамотно построенная очень даже едет. Кстати все вазовские машины едут больше чем пишут в паспорте. PS. Что и кому мне рассказывать я сам решу, так что не дерзи.

Пора перестать читать ЗР. ;) Едет восьмерка 200+ и с меньшими лошадьми.

Судя по кулачкам и маркировке вероятней всего это Колобок 11,2 262 * фаза. Подпятники толщиной 1мм нужны. Неплохой вал для города и трассы. С самых ХХ вяловат, но от 2000 начинает ехать и примерно до 6800- 7000. Кулачок конечно уже подгрызен и дальше будет крошиться и шайбу грызть. На...

KypT, Крышка встанет нормально, загиб у ушка крепления подушки чуть подрежешь.

Интересно, а чем такие отличия тосольных каналов обусловлены. Тоже не понял про 2 маслоканала, не уж то сделают еще один столбец вверх.

dinar, Как то тоже хотел блочок 5/6 новый сделать, все выточили и шлицы внутри сделали, как дошло дело до зубьев так оказалось под этот модуль фрез нет. ( С вазовскими профилями не все так просто, я не про классику конечно.

Везет вам. ) У нас 107 по - 940р/шт.

Derzkij, Если все это делается на заводе по тепроцессу и еще до термообработки, то и должно все жить.

И давно это настройщики шайбы стали ставить? )

На на моем блочке шлицы со временем уплыли. Как раз они под отремонтированной 5 передачей. (

Это все же мало обнадеживает. Поставишь на 2 опоры и посмотри биение в районе шлицов диска. Чуть небольшое биение и диски будет лететь как журавли.

ORIS, Эх и гемор ты задумал. ) Много всего против. К примеру металл начнешь варить и будет утаскивать, потеряешь соосность. Потом опять заморочка - свойства изменятся в зоне сварки и рядом с ним. В результате или в узел завяжешь или просто лопнет как стекло. Попробуй, расскажешь. )